剎車拖剎怎么解決汽車拖剎怎么解決 _生活百科

【剎車拖剎怎么解決汽車拖剎怎么解決】松開制動踏板后，制動閥排氣緩慢或者不排氣，不能立即解除制動，制動轂發熱，這就是剎車制動拖滯會造成的狀況。那么，汽車剎車制動拖滯是怎么回事?

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制動拖滯故障主要原因如下：
制動總泵回油孔堵塞或其皮碗、皮圈發脹，活塞回位彈簧過軟或折斷，都將導致分泵不能回油或回油緩慢，從而產生制動拖滯，此時，將會造成全部制動鼓發熱。
檢查時，應先檢查制動踏板有無自由行程，若無自由行程，有可能是制動總泵活塞回位不好，旁通孔有被皮碗堵住的可能，從而導致制動解除后不回油。
當制動踏板有自由行程時，還不回油，說明回油孔堵塞;
若回油緩慢，則是皮碗、皮圈發脹或回位彈簧過軟。
彈簧過軟或折斷，還將導致制動踏板不能迅速回位。以上回油狀態，可將儲液室打開進行觀察。
管路堵塞，分泵不能回油，制動器間隙過小。
此時，將會造成個別或全部制動鼓發熱。在這種情況下進行檢查時，可將產生拖滯現象的車輪制動器放氣螺釘松開，若制動液急速噴出，制動蹄回位，則是油管堵塞;如果制動蹄不回位，則應調整制動器間隙。

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制動拖滯診斷與排除：
汽車行駛一段里程后，用手撫摸各車輪制動鼓，若全部車輪都發熱，說明故障在制動主缸;若個別車輪發熱，則故障在該車輪制動器。
故障在制動主缸的話，應先檢查制動踏板自由行程。如果無自由行程，一般為主缸推桿與活塞的間隙過小或沒有間隙，應予以調整。
液壓制動拖滯維修注意事項：
如果自由行程符合規定，則拆下主缸制動后，踏板已放松，但制動作用不能迅速消除，蹄片與制動鼓摩擦;制動蹄片燒蝕會出現焦爆味，這時連續制動時會產生制動“衰減”現象。
汽車起步困難，行車無力，當踩下離合器踏板時，汽車降速明顯，有制動的感覺。
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