前碟剎怎么調緊前碟剎怎么調 _生活百科

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本期，我們探討的是過減速帶的正確姿勢，既平穩又不傷車！
首先介紹一下什么是減速帶，減速帶就是安裝在公路上使經過的車輛減速的一種交通工具，形狀呢有各種各樣的，一般為條狀，材質一般為塑膠，也有的是金屬材質。

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常見的過減速帶的幾種方式幾種：
1、車身傾斜通過減速帶
很多車主認為車子傾斜著通過減速帶，車身彈跳沒有那么大，因此損害會比較小。其實不然，車身斜著通過，車身左右搖擺幅度大一些，也比較容易造成左右懸掛受力不均，損害懸掛系統。對于整個彈簧、減震器以及整個車身(車架)，都會產生更大的折損消耗。

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2、車身單邊通過減速帶
還有一些車主會選擇單邊通過減速帶，他們覺得這樣可以減少一邊的損傷，對車造成的損傷也少一點。
其實他們想的沒錯，確實是這樣。但是忽略了一個問題，沖擊力全部由一側承擔，時間長了，懸掛容易錯位、變形，四輪定位也會出現問題！輪胎也會磨損！如果您以前是這么做的，建議及時做四輪定位！所以這樣的做法也不正確。
3、快速通過減速帶
由于減速帶大部分是橡膠材質，常年在外面風吹日曬，年久失修，固定在減速帶上的鋼釘多多少少都會裸露出來，不減速很容易造成車輛爆胎，加速通過還會對懸架造成傷害。減速帶是完整的還好，如果減速帶已經破損了，只剩下固定減速帶的釘子，快速通過的時候有可能會扎進輪胎，造成爆胎的情況發生。
特別是底盤比較高的車，比如說suv，通常選擇快速通過，這樣做會對車輛懸掛產生很大的沖擊力，懸掛收縮后向下回彈幅度較大，長期這么開必有損傷。如果減速帶高、車速又快，就對車的懸掛沖擊力更大，還會發生“磕”底盤的現象。
所以有的人新車才開了兩三年就覺得底盤有些松散，這很有可能就是經常過減速帶不減速所造成的后果。
4、踩著剎車過減速帶
剎車減速時會造成車身重心前移，如果踩著剎車過減速帶，那就是將車身重量全部壓在前輪上，會造成車輛前避震在壓縮狀態下再次被壓縮，不僅對避震器損傷很大，也無法緩解震動。
該怎么正確通過減速帶？
1、提前降低車速
要提前觀察前方路面情況，特別是車輛已經行駛到限速路段，降低車速，發現減速帶后線性剎車，提前降速，車速大概降至10~20Km/h 。如果不降低車速對輪胎和懸架傷害是最大的，嚴重時還會損壞輪轂。

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2、兩個輪子同時過減速帶
保持兩個輪子一起過減速帶，左右車輪同時接觸減速帶可以將沖擊力平衡在兩邊輪胎上。使左右兩側的懸架系統受力平衡，最大限度減少傷害，坐在車里面有可能稍微要更顛一點。但是車子有可能從比較大的傷害一下子減得非常小了，算是比較好的平衡。
3、合理利用剎車油門
在車輪準備通過減速帶前要放開剎車，這樣車輛中心會后移，釋放前避震的負荷，讓前避震器有良好的狀態迎接減速帶的沖擊。當前輪通過減速帶，即減速帶位于車輛中間部位時，先不要著急給油前進。等后輪依靠車輛前進慣性通過減速帶后再緩慢線性給油門繼續向前行駛。
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