金城摩托100還有賣的嗎金城摩托車100怎么樣 _生活百科

SUZUKI AX100，這款車雖沒在日本奔跑過。卻成為了曾經國內銷量和保有量最大的摩托車，風冷二沖程98cc排量，7.3KW，車重85KG，喲！KTM干的吧？這就是80年代中后期90年代火遍全國的AX100 。

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經論壇有幸找到兩位曾擁有過AX100車主，評論其曾經的愛車：皮實、耐用、可靠，那個年代文藝小青年不老大叔鬼火少年的夢想座駕，反正總之，倍有臉面。

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當我真的聽到這款20多年前的神車引擎聲時，那種經典的聲音仿佛把我拉到了那些擁有或夢想擁有這輛車，胯下的小毛驢發出砰砰砰的引擎聲招搖過市，兜風的那些年芳華中。
可惜只拍到這短短幾秒的視頻，本不想編輯進來，但想想是二十多年前的味道還是決定貼上來。

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方頭方腦的前大燈，兩個圓形轉向燈，簡單，耐看。

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至今本田CG125任在沿用，也許曾經太過風光，至今無數國內依然在1:1模仿或配件模仿。
這也算像經典致敬的一種方式吧！

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側面干練硬朗，線條很有年代感。連油箱上的拉花都是切割線明顯硬朗，但是越看越有味，想想要不是二沖的緣故。會不會像同門GS125一樣至今任在生產銷售而不是慢慢的淡出人們的視線？

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尾燈與前大燈一樣簡單經典并受各種模仿，模仿也好，配件對于一些懷舊車友在修復時間接性可以通用了。
前后輪轂都是條幅式，參考當年各種工況。一定是最佳合適之選，輪轂不知哪一任時髦的車主噴成黑色，有一些老樹開新花的味道。

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車頭儀表上SUZUKI的logo，不論當時或現在，意味著品質。儀表簡單復古風，二沖程相比四沖程車多了個機油提示燈。

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前減震設計符和90后的味道，防護罩減少在當時惡劣路況受損的概率。

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油箱銘牌經過歲月的沉淀，早已褪下金色。正如二沖退出歷史舞臺一樣，同門鉆豹金色logo依舊堅挺，向老兵致敬！

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劃痕是我歲月的見證，金城貼紙依然亮眼。金城AX100B，家族身份證，曾經無數吹牛逼必備詞匯！

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鈴木御用米庫尼化油器，沒毛病就是你！

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排氣細又長，砰砰吹煙眾人心癢癢。

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小心臟卻能迸發7.3kW功率。

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因為摩托車的強制報廢，因為摩托車的排放標準，小汽車親民化禁摩等等問題。
老車，老照片里面我們與他們意氣風發的青澀模樣的車。那些我們記憶中車。也許不經意間我們突然想到這輛車，或者老照片那些老車。才發現我們已經不在芳華或已經長大。他輕輕地來又悄悄的走，成了我們的一部分，再見時不帶走一片云彩。

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說再見的時候，有的廢棄到家中或者某個小巷中任由風吹雨打日曬雨淋，在歲月中逐漸凋零；有的因為強制報廢也許車況依然巔峰卻送入了汽車墳場粉身碎骨；有的…..有…..
【金城摩托100還有賣的嗎金城摩托車100怎么樣】請記住我，我是鈴木AX100 。

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