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【軍武次位面】作者:FriedrichLau
最近看了一部俄羅斯戰爭電影《飛行員》,講述了一名伊爾-2攻擊機飛行員的故事 。而從蘇德戰爭爆發到二戰結束,蘇聯憑借強韌的工業生產能力源源不斷地向前線提供著急需的武器裝備 。其中,蘇聯共計生產了約80000輛T-34,以及42000架伊爾-2,分別都是世界上產量第二高的武器裝備,而伊爾-2也是有史以來產量最高的軍用飛機 。雖然一個在地上跑,一個在天上飛,但T-34和伊爾-2之間也有著許多相似之處:它們都由V12發動機驅動,都身披重甲,都用來摧毀德軍地面裝甲部隊坦克,決定著戰事走向;本文將簡單介紹伊爾-2,這種被斯大林稱為"像空氣和面包一樣對紅軍至關重要"的飛機 。

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伊爾-2橫空出世代表著當時蘇聯對地攻擊機的巔峰,在研制過程中,蘇聯的工程師們主要受限于發動機的功率相對不足 。早期如波利卡波夫R-5這樣的雙翼機,雖然已經進行了實際測試,但用來防彈的鋼板嚴重限制了飛機的飛行速度 。
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▲波利卡波夫R-5雙翼轟炸機
伊爾-2在一開始的代號為TsKB-55,是一種擁有700公斤的裝甲外殼和一個1370馬力的米庫林AM-35 V12發動機的雙座戰機 。這架飛機以BSh-2的代號參加了試驗,雖然擊敗了友商參與競爭的飛機,但動力不足依然是一個需要解決問題 。隨后,工程師們減輕了飛機的重量,將發動機換成1682馬力的米庫林AM-38 V12發動機 。
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該機于1940年首飛,1941年以伊爾-2的代號投入生產 。為了減輕重量,早期的伊爾-2改成了單座版該機攜帶四門前射機炮,其中兩門23mm機炮,備彈量每門150發,兩挺7.62毫米機槍,備彈量每挺750發 。它經常被稱為"Shturmovik",意指"對地攻擊機",或者在西方資料中被稱為"Sturmovik",但飛行員更多將其稱之為伊柳沙(Ilyusha) 。
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▲庫爾斯克會戰期間,對德軍車隊實施打擊的伊爾-2攻擊機編隊
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▲在近日上映的俄羅斯電影《飛行員》中,伊爾-2使用火箭彈和機炮對一支德軍車隊發起攻擊的場景
對地攻擊機必須有厚重的裝甲抵御地面炮火的反撲,因為它們一般飛得低,此時小口徑防空炮和輕武器的射擊要精確得多 。而在這個高度上,由于88毫米高射炮在移動和射速上都較慢,無法擊中低空飛行的飛機,所以對伊爾-2最大的威脅便來自這些小口徑射速快的防空武器 。為了應對這一情況,伊爾-2諸如發動機、駕駛艙等重要部件都配有5到12毫米的裝甲,大大提高了生存能力 。
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通過這種方式,伊爾-2的大部分機身可以抵御20mm以下口徑的子彈,如果子彈入射存在角度的話還能抵御更大口徑的子彈 。但這樣犧牲航速提升防御屬性的做法使得早期單座版的在面對高速戰斗機的時候幾乎沒有還手之力 。隨后,伊爾-2很快進行了升級,再次改為了雙座版,改進后的伊爾-2可攜帶多種武器進行戰斗,除了機翼上的機炮和機槍外,還可裝載600公斤炸彈,8枚火箭彈,后置機槍手則配有一挺12.7毫米貝雷津機槍,和10枚DAG-10航空手榴彈,抵御身后咬尾的戰斗機,但由于后方的機槍手缺乏足夠的保護,他們的傷亡率要比飛行員高四倍 。
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▲在近日上映的俄羅斯電影《飛行員》中,就再現了伊爾-2的后置機槍手使用機槍抵御后方德軍Bf-109戰斗機的場景
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蘇德戰爭爆發前期,盡管伊爾-2的定位是對地攻擊機,但由于極度缺乏戰斗機,蘇軍不得不在1941-1942年間也將伊爾-2戰斗機作為戰斗機使用 。雖然在遇到德軍的Bf109和Fw190的時候一般會落于下風,但在對付Ju87斯圖卡、Ju52運輸機和Hs126偵察機的時候則是綽綽有余 。