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【盤式制動器的工作原理】制動時 ， 油液被壓入內(nèi)、外兩輪缸中、其活塞在液壓作用下將兩制動塊壓緊制動盤，產(chǎn)生摩擦力矩而制動 。此時，輪缸槽中的矩形橡膠密封圈的刃邊在活塞摩擦力的作用下產(chǎn)生微量的彈性變形 。放松制動時，活塞和制動塊依靠 密封圈的彈力和彈簧的彈力回位 。由于矩形密封圈刃邊變形量很微?。?在不制動時，摩擦片與盤之間的間隙每邊只有0.1mm左右 ， 它足以保證制動的解除 。又因制動盤受熱膨脹時，其厚度只有微量的變化，故不會發(fā)生“托滯”現(xiàn)象 。矩形橡膠密封圈除起密封作用外，同時還起到活塞回位和自動調(diào)整間隙的作用 。如果制動塊的摩擦片與盤的間隙磨損加大，制動時密封圈變形達(dá)到極限后，活塞仍可繼續(xù)移動，直到摩擦片壓緊制動盤為止 。解除制動后，矩形橡膠密封圈將活塞推回的距離同磨損之前相同 ， 仍保持標(biāo)準(zhǔn)值 。

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