我的車子兩個后輪成外八字型，是什么原因呀，這樣是不是吃胎，輪胎磨損的厲害，需要怎么維修，費用多少
您好！
您所描述的情況，您的車輛可能定位不不平衡，這不僅會縮短輪胎，而且影響車輛的操控性，可能出現(xiàn)危險 。為了安全，建議您可以去就近的輪胎零售店，讓店內(nèi)工作人員幫您確認一下 。
從常規(guī)來講,車每行駛8000~10000公里左右就該重新做四輪定位檢查，這樣可以保證輪胎的安全，延長使用壽命 。
另外在更換新胎時建議做一次四輪定位 。每次輪胎換位時，也可以進行四輪定位檢查 。
參考資料：米其林官網(wǎng) www.michelin.com.cn
suv汽車后輪外八字傾斜度最大是多少
行使中感覺別扭，首先檢查一下輪胎輪轂和避振 。車輪傾角如果出問題，最簡單可以在轉(zhuǎn)彎時速度快一點感覺一下，或直行時放開方向盤，看車的方向變化是否異常 。
汽車左后輪上側(cè)向外翻呈倒八字形狀，右邊沒事，左邊撞了一下馬路牙子，是不是把軸給撞彎了
你得看是什么車，如果是獨立懸架的可能是支臂不行，如果整體后橋的右能是軸變形了，你可以做一個四輪定位就能查出是哪的問題了
2020卡宴coupe后輪隨動轉(zhuǎn)向效果好嗎？
其實，現(xiàn)在的扭力梁車，多數(shù)是考慮到后輪的隨動動作的 。。跟車身連接的那倆襯套，軸向做成內(nèi)八字的，而不是平行的，就是為了解決這個問題 。
為什么汽車后輪是八字形
【為什么，有些汽車的后輪是內(nèi)八型-逍客后輪外八】汽車外八字，也就是負外傾角 。轎車、性能車跑上 。常常在場地賽車上會看到夸張的負外傾角，因為場地賽車的彎道極限比普通車要高很多，此時更大的負外傾角在彎道里獲得更好的捉地力 。因此在一定的負外傾角范圍內(nèi)，汽車后輪外八字正常的 。
如果是外八字變偏轉(zhuǎn)過來就變成正，相對接地面積增大，急彎擁有較大的捉地力和操控性，所以很多車尤其是比較注重操控性的車，其實外八字都很明顯的，就是為了提升操控性的一個設(shè)計，另外這也是很多車說調(diào)底盤的調(diào)校能提升整個車的操控性的原因所在 。
擴展資料：
氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短它的使用壽命 。氣壓過低，則胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時產(chǎn)生屈撓運動，導(dǎo)致過度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷 。氣壓過低，還會使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損 。
氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降 。
前輪定位對輪胎的使用壽命影響較大，而尤以前輪前束和前輪外傾為主要因素 。前輪外傾主要會加速胎肩的磨損即偏磨；前輪前束過小過大主要是加速輪胎內(nèi)外側(cè)的磨損 。
參考資料：百科—汽車輪胎

為什么，有些汽車的后輪是內(nèi)八型
車的輪子都帶內(nèi)八字型的，使為了載重 。
并且所有車的前輪不僅內(nèi)八字，還帶兩輪前邊緣距離小于后邊緣距離，這是為了在打完方向后可以自動回輪 。
汽車后輪為什么是八字
前幾天去成都看到鬧得挺厲害，聽說京里也在鬧 。可以用逐件對比排除法，為什么成都和北京嚴重那一批次的？對比裝入件材質(zhì)是否變化，后輪外八字有點象前輪扭桿調(diào)整用的扭桿過軟疲勞下陷造成的 。

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