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主減速器有兩個功能，一是改變動力傳輸的方向，二是作為變速器的延伸，為每個齒輪提供共同的傳動比 。主減速器的結構類型：根據參與傳動的齒輪副數量，可分為單級主減速器和雙級主減速器 。
根據主減速器的傳動速度比，可分為單速和雙速主減速器 。單速傳動比為一定值，而雙速傳動比（即兩條傳動路線）為駕駛員選擇 。
【主減速器的存在有兩個作用 主減速器作用是什么】單級主減速器：單級主減速器結構簡單，體積小，重量輕，傳動效率高，一般用于汽車和輕中型卡車 。主要由主動錐齒輪、從動錐齒輪、支撐軸承、調節墊片等部件組成 。主動錐齒輪為雙曲面錐齒輪 。主動錐齒輪與主減速器輸入軸集成，主減速器殼內支撐雙柱錐滾子軸承，依靠凸緣定位，螺栓連接到差速器殼作為輸出端 。作為輸入端，主動軸凸緣通過螺栓與通用傳動裝置連接 。
雙主減速器：采用雙主減速器可獲得較大的傳動比，確保驅動橋有足夠的離地間隙，縮短傳動軸長度，廣泛應用于解放等大型載重車輛CA1091型的汽車 。
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