1. 首頁 > 生活 > >

fj酷路澤油耗多長 fj酷路澤為什么停產( 二 )

生活百科


如今這款車在海內還有一定的保有量，但車況好的比較少，2009年的二手車售價在15萬左右，對比BRZ、Mustang等新車售價，情懷無價，但門檻不低 。
三菱LANCER
LANCER系列最讓人難忘的當然是EVO，喜歡它的車迷大概有兩種方式來滿意：買菱帥或翼神，來進行復刻改裝，但最終效果理想的少；再就是高價買二手車，EVO簡直是理財產品，行情穩定在35-50萬之間，要知道，它最年輕的車型，也要10歲啦 。
據悉，依賴軒逸的平臺，全新LANCER要復出了，希望它能再有趣些，如今10多萬的家用車，似乎沒幾輛有意思的，全新EVO是不是也能再見到呢？
日產Xterra
Xterra也就是大家認識的帕拉丁，只不過后期換代，海內沒有同步更新 。這款車在美國銷售了15年，獲得了許多獎項，之前的銷量也不錯，如今跟Xterra有深厚血緣關系的Frontier皮卡獲得了更新，或許Xterra回歸也不遠了，究竟復出后的福特Bronco，市場訂單相稱火爆 。
而且，三菱還有帕杰羅勁暢，既然三菱可以借助全新穎駿和軒逸的平臺，推出歐藍德和LANCER，那么日產當然可以用勁暢，來復出Xterra 。
豐田FJ酷路澤
這款車在中東地區并沒有停產，所以之前國六未“一刀切”時，我們仍可以通過平行進口的方式買到 。FJ酷路澤在沙漠的表現非常突出，速度快、而且車身姿態穩定，但相比換代后的牧馬人，它的車內空間、內飾做工及配置，都有些跟不上時代了 。
這款車的二手車行情也不低，年頭近、車況好的，基本要在50萬以上 。
總結
好看的皮囊千千萬，有趣的靈魂彌足貴重 。上述這些車型或許銷量一般，但憑借著鮮明的特點，為消費者留下了深刻的印象，停產后的“孤品”更讓人多了幾分憐愛 。您最想擁有哪輛，又希望哪輛復活呢？