【鐵路都有哪些方面知識(shí)】1、鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道 。鐵路運(yùn)輸是一種陸上運(yùn)輸方式 ， 以機(jī)車牽引列車車輛在兩條平行的鐵軌上行走 。傳統(tǒng)方式是鋼輪行進(jìn)，但廣義的鐵路運(yùn)輸尚包括磁懸浮列車、纜車、索道等非鋼輪行進(jìn)的方式，或稱軌道運(yùn)輸 。鐵軌能提供極光滑及堅(jiān)硬的媒介讓列車車輪在上面以最小的摩擦力滾動(dòng) ， 使這上面的人感到更舒適，而且它還能節(jié)省能量 。如果配置得當(dāng)，鐵路運(yùn)輸可以比路面運(yùn)輸運(yùn)載同一重量物時(shí)節(jié)省五至七成能量 。而且，鐵軌能平均分散列車的重量 ， 使列車的載重能力大大提高 。
2、鐵路營(yíng)業(yè)線上的路外安全，與社會(huì)公眾密切相關(guān) 。事故分析表明 ， 發(fā)生路外傷亡事故 ， 主要原因是行人在鐵路線路上行走、坐臥、橫過(guò)線路、穿越鐵路站場(chǎng)、爬車、鉆車、跳車 ， 行人、機(jī)動(dòng)車輛搶過(guò)鐵路道口以及自殺等 。鐵路橋梁和鐵路隧洞禁止一切行人通過(guò) 。這些事故的發(fā)生，不僅導(dǎo)致了公民生命財(cái)產(chǎn)的直接損失，而且對(duì)鐵路行車安全構(gòu)成了極大威脅 ， 特別是機(jī)動(dòng)車輛違章?lián)屧降揽诮?jīng)常將列車撞擊脫軌 。這些事故既反映出部分社會(huì)公眾法律意識(shí)、安全意識(shí)不強(qiáng)，自我安全保護(hù)意識(shí)和依法保護(hù)鐵路運(yùn)輸安全的意識(shí)淡?。?也提醒鐵路運(yùn)輸企業(yè)、地方政府和相關(guān)媒體要加強(qiáng)安全常識(shí)的宣傳和引導(dǎo) 。
3、我們坐火車的時(shí)候經(jīng)常能夠看見(jiàn)藍(lán)燈，它是相對(duì)調(diào)車作業(yè)而言的 ， 調(diào)車機(jī)通過(guò)它來(lái)對(duì)列車進(jìn)行編組，對(duì)貨物進(jìn)行位移，而且只有在車站才能看到 。藍(lán)燈表示必須在該信號(hào)機(jī)前停車，白燈表示可以越過(guò)該信號(hào)機(jī) 。
4、“鳴”等信號(hào)標(biāo)志給司機(jī)以提示，表示前方有不容易瞭望的地方 ， 如曲線、隧道、岔口等 。天氣不好時(shí)，作用更加明顯 。
5、火車司機(jī)一般在接近車站前三公里就通過(guò)電臺(tái)呼叫：“某某站，某某次接近” 。通過(guò)現(xiàn)代化的通訊手段和車站進(jìn)行“車機(jī)聯(lián)控”，使得司機(jī)在行車過(guò)程中能夠“眼觀六路 ， 耳聽(tīng)八方” 。
6、目前直達(dá)車司機(jī)（Z字頭列車）的駕駛執(zhí)照是A本 ， 為火車司機(jī)中級(jí)別最高的 。據(jù)介紹，火車司機(jī)的考核十分嚴(yán)格 。一般來(lái)說(shuō) ， 考試必須過(guò)三關(guān)：規(guī)章關(guān)（制動(dòng)的理論、維護(hù)保養(yǎng)理論、技規(guī)行規(guī)）；檢查機(jī)車故障；路考，且不準(zhǔn)看速度表 ， 既要正點(diǎn)又要保證停車位置準(zhǔn)確 。此外對(duì)于司機(jī)的身體條件也有一定的要求，尤其是視力，絕對(duì)不能是色盲 。鐵路長(zhǎng),至天邊,大火車,開(kāi)上面 。很多人 ， 坐里邊，鐵路快，又安全 。過(guò)鐵路，不應(yīng)該，火車來(lái)，不安全 。

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