電動汽車|我國電動汽車一年產生20萬噸廢舊電池 回收成老大難
【電動汽車|我國電動汽車一年產生20萬噸廢舊電池 回收成老大難 】

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日前,央視財經頻道報道,業內統計數據顯示,2020年我國動力電池累計退役總量達到了約20萬噸,而到2025年這一數字將升至約78萬噸。這些動力電池怎么回收成了老大難,不解決這個問題,發展勢頭迅猛的電動汽車只會制造越來越多的“垃圾”。
據山東一家專做新能源二手車生意的車商接受采訪時表示,由于電池占新能源汽車整車價格比重較大,近兩年電池回收渠道的建立讓二手新能源車價格穩定,一塊淘汰的電池組一般可以賣到6000、7000元錢。在回收的純電二手車中,網約車專用車輛占比最高,拆卸下來的電池組需要手工拆解,成本較高。
此外,業內人士也表示,現在廢舊電池組種類多、形態各異,螺絲樣式也不同,因此拆解過程需要占用大量時間和人力成本。
不過,有消息稱目前工信部要求車企和電池梯次利用企業在全國建設 1 萬多個回收網點。去年9月,特斯拉中國宣布推出電池回收服務,已在其官網的問答界面上線了該服務,承諾鋰離子電池100%回收再利用。
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