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2010年5月5日晚 ， 亞丁灣海域 ， 一艘名為“莫斯科大學”號的油輪停滯在海面上 。
從遠處看去 ， 該油輪仍有亮光 ， 船身無任何損壞 ， 利比里亞的國旗隨風飛揚 ， 看起來一切正常 。
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“莫斯科大學”號
但在甲板上 ， 十多名海盜正咬牙切齒地接受著海風的摧殘 。
截然不同的是 ， 在安全艙室內 ， 二十多名俄羅斯船員正享受著美味的晚餐 。
看到這一幕 ， 相信很多朋友都感到了疑惑 ， 難道大名鼎鼎的索馬里海盜讓俄羅斯人給欺負了嗎？
但實際上 ， 這是一起劫船事件 。
這艘“莫斯科大學”號油輪 ， 所運送的還是我國的中國石油化工集團的原油 。
而造成現在這種局面的原因很簡單：索馬里海盜劫錯船了 。
在經過22小時的激戰后 ， 索馬里海盜慘遭“團滅” 。
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索馬里海盜慘遭“團滅”
但讓索馬里海盜領頭人沒有想到 ， 俄軍給他的堪稱“丟盡祖宗的臉”的懲罰 ， 還在后面 。
而更讓他感到不可思議的是 ， 俄軍最后竟然把他們放走了 。
事發當天
說起海運 ， 即使對國際新聞不太了解的朋友 ， 應該也從各種影視作品里知道“索馬里海盜” 。
在索馬里海域 ， 有著一個聞名世界的港口——亞丁灣 。
這個海港在海運運輸中有著至關重要的作用 ， 是全球最重要的20個海港之一 。
基本上 ， 全球各國家都在此有著海運業務 。
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海運帶動貿易 ， 也帶來了可乘之機 ， 為了能從各國油輪上分一杯羹 ， 索馬里附近的居民自發組成海盜集體 ， 以搶劫的形式來取得利益 。
在亞丁灣港海域附近 ， 每年被海盜襲擊打劫的事件就有上百起 。
早在18世紀末 ， 索馬里海盜就出現在大眾的視線里 ， 而至今仍無法被消滅控制 ， 人數反而愈演愈烈 。
我們前言所說到的“莫斯科大學”號油輪 ， 就遇上了這樣一場打劫 。
2010年 ， 俄羅斯與中國石油化工集團達成了一項8.6萬噸原油的業務 。
其后 ， “莫斯科大學”號油輪接到運輸任務 ， 航線起點為蘇丹 ， 終點為寧波港 。
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“莫斯科大學”號
5月初 ， 油輪全載出發 ， 根據路線 ， 要途經亞丁灣港 ， 進入蘇伊士運河 。
值得一提的是 ， 因為索馬里海域海盜猖獗 ， 各國政府為了保證國家的油輪不被打劫 ， 便組建了護航任務 。
即以驅逐艦、反潛艦為主的艦隊 ， 全程護送本國油輪通過索馬里海域 。
但這種護航雖有保障 ， 卻因為各種原因 ， 引發了繞遠路、停靠時間長等問題 。
如果碰上突發情況 ， 還有可能會進行扣留和管制 ， 這就會對業務往來造成了十分嚴重的影響 。
為了盡快將原油運送至終點 ， “莫斯科大學”號沒有接受艦隊的護航 ， 選擇捷徑 ， 以最快的速度朝亞丁灣奔赴 。
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一路上 ， “莫斯科大學”號走得順風順水 ， 很快便來到了亞丁灣海域附近 。
但正當快要接近亞丁灣時 ， “莫斯科大學”號便被海盜盯上了 。
海盜盯上“莫斯科大學”號并非隨機作案 ， 而是發現在“莫斯科大學”號上 ， 掛著利比里亞的國旗 。