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打通幸福路 長沙天心區首條城鄉公交“村村通”線路開通

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本文轉自：紅網
打通幸福路 長沙天心區首條城鄉公交“村村通”線路開通
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城鄉公交穿村而過 ， 行駛在鄉道上 。
打通幸福路 長沙天心區首條城鄉公交“村村通”線路開通
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城鄉公交直接通到村民家門口 。
紅網時刻新聞9月2日訊（通訊員王珍陳悅寧）“以前出門只有139路公交區間線 ， 車次較少 ， 現在村里開通了城鄉公交車 ， 我們出家門走幾步路就可以坐上公交車了 ， 真是太方便了！”9月2日 ， 長沙市天心區大托鋪街道黃合村村民張阿姨坐上城鄉公交車后 ， 對“村村通”線路的開通贊不絕口 。
為提升天心區城鄉居民出行便捷程度 ， 切實解決農村群眾出行“最后一公里”的問題 ， 今年3月 ， 天心區交通運輸局啟動了城鄉公交“村村通”工作 。 通過前期深入開展線路摸底、實地勘測等工作 ， 8月31日正式開通了天心區首條城鄉公交“村村通”C1線路 。
C1線路走向為：從融城路鐵路跨線橋發車 ， 經融城路（右轉）湘江南路、（右轉）844鄉道、（左轉）三排路、（左轉）縣道X055、（左轉）繞城高速路橋下鋪道、（右轉）湘江南路、（右轉）湘府路、（右轉）芙蓉路至地鐵一號線省政府清風地鐵站 ， 往返運營 ， 單程16.3公里 。
【打通幸福路 長沙天心區首條城鄉公交“村村通”線路開通】“C1沿線的幾個村位置較為偏僻 ， 轄區有京廣線和涵洞的局限 ， 導致大型公交車無法出入 ， 以往村民出行基本靠電動車、摩托車等交通工具 ， 既不方便也不安全 。 考慮到這些局限條件 ， 此次‘村村通’改用了小型的電動公交車 ， 長約6米 。 ”天心區交通運輸局相關負責人介紹 ， 該線路一共投入兩臺12座全電動新能源公交車 ， 每天每臺車行駛5個來回 ， 共計20個單邊 ， 基本上解決了沿線群眾的出行難題 ， 讓村民們真正實現了家門口的乘車自由 。