作為新興互聯網行業小微企業的代表 , 他的創業經歷充滿了執著、艱辛與無奈 。
企業成立以來 , 堅持投入 , 砥礪前行 , 漸入佳境 , 旗下幾十員工和數百從業司機更是齊心協力 , 依靠這個平臺賺取生活所需 , 實現理想抱負 。
而正當大家躊躇滿志 , 歡喜過年 , 以期新春再創佳績的時候 , “新冠肺炎”疫情打亂了所有人的計劃 , 讓人苦不堪言 。
2020年春節 , 天津市啟動“新冠肺炎”疫情防控一級響應 , 要求全民參戰 , 居家隔離 , 減少外出 。
這對于出租客運行業來說 , 無疑是致命的打擊 。
客源減少 , 意味著收入驟減 , 從業者欲哭無淚 , 擺在多數人面前的房貸、車貸等賬單猶如一座座大山 , 壓得人喘不過氣來 。
即便如此 , 網約車作為戰疫中相對安全的一種出行方式 , 自然進入了需要堅守崗位的序列 。
部分網約車從業者響應號召 , 加入戰疫后勤保障車隊 , 堅守一線 。
這時 , 營運司機的安全防護工作就成了重中之重 。
作為網約車司機服務先鋒 , 大亮一刻未歇 , 親力親為 , 動用一切資源 , 百般籌措防護物資 , 贈送給旗下參戰司機 。
他深知網約車司機們的艱辛 , 更擔心他們的生活保障 , 希望用自己的付出 , 減輕他們的負擔 。
但其本身也面臨巨大困難:辦公場地租金、員工社保工資、銀行機構貸款、合同履約保障 , 諸多應對交織如麻 , 令他徹夜難眠 。
老克的好友阿牛 , 軍人出身 , 健身教練 , 從業多年 , 2018年在津創辦了自己的工作室 。
與眾多典型小微企業一樣 , 創業之初的阿牛在經營上遇到過許多困難:個體單干 , 資金不足;規模有限 , 收支鮮有平衡 。
但他堅持了下來 , 用技能和口碑 , 漸漸打磨出了自己的品牌 。
2020年伊始 , 滿懷壯志的他正籌謀著新年計劃 , 希望將兩年來積累的經驗、口碑轉化成更大的效益 。
但這時 , 戰疫開始 , 全民居家隔離 , 工作室被迫停業 , 營收中斷 , 積蓄日漸消耗 , 難以為繼 , 龐大的運營支出成了他的夢魘 。
春節期間 , 他曾主動聯系工作室駐地房東 , 希望能夠寬限時日 , 延期交租 , 可房東無情地拒絕了他 , 還以他主動違約為由 , 拒退押金 , 可謂雪上加霜 。
迫于壓力 , 他只能退租圖存 , 將一應設備轉運住處 , 靜待疫情結束 , 再行運營 。
【戰疫艱難,道阻且長,小微企業路在何方】雖然經歷了這樣的挫折 , 但他并未氣餒 , 動員家人 , 錄制居家健身視頻 , 將一些能夠居家操作的健身課程搬到網上 , 免費供大家學習 , 獲贊無數 。
他的工作室是最典型的小微企業 , 其發展歷程和今時境遇都極具代表性 。
面對生存危機 , 他也曾積極求變 , 學習互聯網思維 , 打造“互聯網+健身”模式 , 但健身這種休閑活動 , 多數需要場地、器材支撐 , 更需要教練實地指導監督 , 因此他的工作室還是實體線下服務重于線上 。
偏于線下 , 轉型困難 , 資金短缺 , 加之缺乏關注和扶持 , 讓他的工作室成為受疫情沖擊較大的小微企業之一 。

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戰勝·行則將至
上述種種 , 僅是縮影 。
大環境不景氣 , 又逢疫情突襲 , 困局難破 。
戰疫中 , 全民居家不出 , 線下活動多數取消 , 實體服務幾近停擺 , 企業營收銳減 , 資金壓力何其深重 , 各種并發難題何其煎熬 , 這幾乎就是“生死劫” 。
毫不夸張地說 , 大多數小微企業人的身家性命系于此劫 , 生活必需懸于此難 。
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