坐火車不查核酸了?多地官員放話:不能無差別無休止管控( 二 )


10月31日 , 據“河南發布” , 河南省長王凱在會議上強調 , 要做到該管的堅決管住、該放的有序放開 。 科學精準劃定風險區 , 不能因為有個別疫情燃點就長期無差別封控整個小區 , 讓城市逐漸恢復活力 。
11月3日下午 , 鄭州召開新冠疫情防控新聞發布會提出 , 凡已明確解封的小區必須解封 , 并落實出入小區三個條件 , 即24小時核酸檢測陰性證明、掃碼、佩戴口罩 , 不得層層加碼 。 鄭州市委、市紀委已聯合成立20個督導組 , 對各區縣(市)小區解封情況進行專項督導 , 對符合解封條件而未解封、表面解封的小區 , 進行調查 , 嚴肅處理相關責任人 。
近兩日 , “甘肅蘭州一名兒童煤氣中毒死亡事件”引發社會關注 , 蘭州官方今日在事故調查中承認 , 事故處置過程中暴露出救助機制不暢通、應急處置能力不強、工作僵化刻板的問題 , 并將對相關單位和干部嚴肅處理 。
據《甘肅日報》 , 10月31日晚 , 甘肅省委書記尹弘在會議上強調 , 不能簡單化、不能一刀切、不能層層加碼 , 提升科學精準防控水平 , 用心用情保障好群眾生活 , 讓抗疫有力度更有溫度;另據《安徽日報》 , 省委書記鄭柵潔作出批示 , 強調要堅持精細精心扎實用心將心比心 , 讓疫情防控工作既科學化又人性化 。
與此同時 , 11月2日 , 國家衛健委在直屬機關黨員干部大會上要求 , 要慎終如始抓實抓細新冠肺炎疫情防控 , 毫不動搖堅持“外防輸入、內防反彈”總策略和“動態清零”總方針 , 堅決落實“四早”要求 , 努力以最小范圍、最短時間、最低成本控制住突發疫情 。
坐火車不查核酸了?多地官員放話:不能無差別無休止管控
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11月1日 , “桂東鐵路”表示 , 坐火車不再查驗核酸證明(進京除外)
多地通知:乘火車飛機不再查核酸
11月2日 , 一條關于“桂東鐵路坐火車不再查驗核酸證明”的消息沖上熱搜 。
公開信息顯示 , 桂東鐵路管轄范圍覆蓋貴廣、南廣高鐵、益湛鐵路近800公里 , 包括梧州南、賀州、藤縣、鐘山西4個高鐵站和10個普鐵站 。
據官方公眾號“桂東鐵路”此前發布的通知顯示 , 11月1日起 , 乘坐火車的旅客(進京除外)不需要查驗核酸檢測陰性證明 。
對于進京旅客 , 通知稱須持北京健康寶綠碼和48小時核酸檢測陰性證明方可進站乘車 , 其他旅客則只需要出示健康碼綠碼、測溫后即可進站 , 通知還提醒 , 準備出行的旅客應提前了解當地防疫措施 。
但在通知發布后的第二天 , 發布方“桂東鐵路”和“桂北鐵路”均刪除了相關內容 。 “醫學界”今日撥打位于貴廣高鐵沿線的廣西省鐘山西站的電話 , 對方表示 , 進入該站不需要提供核酸檢測陰性證明 , 至于到達目的地后是否需仍需查驗 , 則需要咨詢目的地的防疫部門 。
除了廣西 , “醫學界”梳理發現 , 安徽省馬鞍山東站、馬鞍山汽車客運站、廣東揭陽市葵潭火車站、廣東湛江市旅游局等地已接連宣布 , 進站(進京除外)游客不再需要查驗核酸檢測陰性證明 。
民航方面 , 目前僅有合肥新橋機場發布過出港不再查驗核酸檢測報告的通知 , 只需要查驗安康碼和行程碼 。 機場方面提醒 , 盡管合肥出港不查核酸報告 , 但部分目的地機場仍需查驗 , 需提前做好相應準備 。
此前 , 在9月8日的國務院聯防聯控機制新聞發布會上 , 國家衛健委表示 , 為確保中秋、國慶前后不發生本土規模性疫情 , 旅客需持有48小時內核酸檢測陰性證明乘坐飛機、高鐵、列車等交通工具 。
這一防控措施的執行截止時間是到10月31日 , 將根據疫情形勢和防控工作需要 , 進一步優化完善相關措施 。