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疫情|減少境外郵寄 快遞加碼包裹消殺

“雙11”大促剛剛結束 ， 物流快遞也正處于派送高峰期 ， 快遞安全不容忽視 。 11月16日 ， 北京市疾病預防控制中心副主任、全國新型冠狀病毒肺炎專家組成員龐星火指出 ， 常態化疫情防控期間 ， 非必需不要從境外高風險地區郵購商品 ， 謹慎郵購國內有本土疫情報告所在地區的商品 。 采訪人員也從各家物流企業獲悉 ， 企業已經從源頭加強了對包裹的消殺力度 ， 代收點也會定時定點消殺 。 分析指出 ， 除了源頭和末端的消毒之外 ， 快遞企業還應解決運輸過程的途經路線透明度 ， 降低途中感染的風險 。 建議用戶盡可能在室外拆快遞 ， 爭取將快遞靜置一段時間或做好消毒 。
每天消耗幾十桶消毒水
疫情防控下 ， 各家快遞企業也加強了消殺的力度和舉措 。
“一件包裹從出庫開始到消費者手中 ， 需要經過多重消殺 。 所有的一線人員都在履行最為嚴格的上門服務標準 ， 全力做到消殺貨物件件不落 。 ”北京商報采訪人員從京東了解到 ， 為加強郵件快件疫情防控 ， 京東嚴格執行郵政管理局的防控要求 ， 商品從進入倉庫開始 ， 到分揀中心、快遞站點等所有環節都會進行多重消殺防護 ， 全力確保消費者的網購寄遞安全 。
據悉 ， 自疫情發生以來 ， 為保障寄遞安全 ， 京東建立了一整套涵蓋倉儲、分揀、運輸、配送全供應鏈物流環節的防疫機制及措施 。
在中通快遞北京轉運中心和京南轉運中心 ， 北京商報采訪人員了解到 ， 這里日均處理400余萬件快件 ， 每個卸貨平臺均裝有電動噴霧器 。 此外 ， 工作人員背負手動噴霧桶對傳送帶快件進行重點消毒 ， 每天需消耗幾十桶消毒水 。
中通快遞相關負責人介紹 ， 在卸貨之前會對包裹進行消毒 ， 保障進來的物品安全 ， 同一快件再發出去的時候 ， 會再次進行消毒 ， 所以快件到了分揀中心最起碼要消毒兩次以上 。
【疫情|減少境外郵寄 快遞加碼包裹消殺】實際上 ， 眾多快遞企業在消殺方面也有對應的流程 。 當外部車輛進入園區 ， 工作人員會對車輛進行全面消毒 。 進入卸車口時 ， 工作人員對中轉外包裝進行噴灑消毒 。 在分揀操作區 ， 快件放置到傳送帶上后 ， 工作人員會使用分子霧化消毒器/噴灑設備逐一對郵件進行消毒 。 快件到達網點后 ， 網點工作人員在卸貨前進行消毒 。 若涉及末端 ， 末端工作人員會對貨架快件進行噴灑消毒等 。
除了快遞在倉儲環節的流轉會層層消毒 ， 在末端取件網點也會有相應的消殺工作 。 一位快遞代收點工作人員向北京商報采訪人員表示 ， 代收點在收取每件快件后都會挨個擦拭消毒 ， 上午與下午均會進行定時消殺 。
靜置一會兒再拆包裹
近期雖然出現快遞外包裝檢測呈陽性的事件 ， 但也不必太過恐慌 。 北京商報采訪人員從北京某三甲醫院醫生處了解到 ， 新冠病毒在包裹表面存活一般不超過3天 ， 而通過75%的酒精便可以在1分鐘內通過表面消毒達到對病毒的有效滅活 。 只要將快遞靜置一定時間或做好消毒 ， 收發快遞其實仍然是安全的 。 不過 ， 拆完快遞一定還要記得洗手 。
在保證安全的同時 ， 如何更好地規避風險是企業和用戶需要思考的重點 。 物流行業專家楊達卿指出 ， 物流屬于流動性的服務業 ， 在運輸過程中 ， 可能會面臨途經地變動、疫情突發、司機信息等不定因素 。 因此 ， 將數據共享更精準一點 ， 才能夠有效地幫助一些地方合適地防疫 ， 從而避免造成物流行業企業受疫情防控導致物流斷流 。
“不過 ， 目前的物流數據并不是完全打通和共享的 ， 信息不對稱的情況會偶爾發生 ， 所以對企業來說也存在一定難度 。 ”楊達卿指出 。