北非戰場的德意聯軍和英軍的后勤誰更好？事實證明德意后勤真不行( 二 ) _健康小知識

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不過雙方在歷史上曾經圍繞托布魯克交戰多次，托布魯克反復在二者之間易手。除去雙方的兵力和戰術決定了能否奪下托布魯克之外，更多的就是取決于后勤運輸效率。很不幸的是，隆美爾率領的德意聯軍在后勤上很大程度需要依靠公路運輸，這是因為原本可以作為進攻托布魯克的前進基地，班加西港遭到過嚴重的破壞。而即便刨除這一點之外，英軍自馬耳他島起飛的轟炸機，也可以從容的轟炸沿岸的德意聯軍運輸車隊，這就導致了德意聯軍的后勤運輸效率變得極差。

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而英國方面則占據了一個非常巨大的優勢，那就是英軍相當的一段時間都處于防守方的角度。這就意味著英軍可以背靠補給線進行作戰，從容的抵御德軍的攻擊。比如說在托布魯克之戰時，英國守軍雖然是被德意聯軍切斷了所有與埃及方面的陸上交通，但是海上交通卻無法被切斷，這就讓他們可以在補給充足的環境下作戰。同樣在阿拉曼戰役之中，英軍的陸上補給線也始終處在一個安全的狀態下，所以英軍自然可以頑強的戰斗下去。反觀德軍卻完全做不到這一點，只能用極少的物資戰斗下去。
同時，我們還必須考慮到德意聯軍和英國，對于北非戰場的重視度，這一點也將決定雙方的成敗。畢竟，雙方的作戰兵力和后勤保障都必須由國內提供，各自國內的重視程度，將決定了他們在北非的作戰效率。

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很不幸的是，在對北非的重視程度上，德國首先就要被打一個大大的零分。德國對于北非并沒有任何戰略規劃，出兵北非也是因為意大利人打了敗仗。正是因為這一點的存在，隆美爾的非洲軍團就規模而言，充其量就是個軍級單位。盡管隆美爾曾多次向德國統帥部闡述過北非的重要性和意義，并要求獲得更多的援兵。但是德國陸軍總部始終不愿意調撥更多的部隊和物資，反而將兵力一股腦的傾斜向了蘇聯戰場，拒絕為隆美爾提供任何幫助。

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而意大利對于北非雖然有野心，可意大利自身對于北非的戰略計劃只能算一塌糊涂。墨索里尼完全是出于一種自負和驕傲的心理，倉促的發動了北非戰役。意大利軍隊要在缺乏物資和裝備的情況下，冒失的向英軍發動攻擊，其結果就是遭到了慘敗。在非洲軍團抵達北非之后，墨索里尼也是出于自負和驕傲，沒有完全的配合隆美爾的行動，反而進行了全方面的掣肘。這樣的結果是災難性的，因為這將導致指揮體系上的混亂，對于德意聯軍本身是一場徹頭徹尾的災難。

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至于英國方面，雖然丘吉爾經常出于政治原因插手北非戰事的指揮，可丘吉爾乃至于整個英國軍政體系，對于北非戰場的重要性是十分清楚的。這就保證了北非的英軍和英聯邦部隊，可以最大限度的獲得來自英國的援兵與物資。同時從美國購買的軍需物資與武器裝備，也會優先的送至北非戰場，變成北非英軍手中的籌碼。乃至于，當美國加入到對軸心國的戰爭之后，其主力部隊也是先投入了北非作戰。

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通過上述的種種對比，我們不難看出，相比于德國的漫不經心，意大利的漏洞百出，英國人是真正的將北非戰場視為了頭等戰場。甚至于可以說英國對北非戰場的重視程度，甚至于在某些程度超過了對英國本土的重視。也正是因為這樣，英國才能在后勤保障工作中超過了德意兩國，而這也將成為英國贏得北非戰役勝利的關鍵所在。