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線上線下齊發力 冬棗搭上“快銷車”( 二 )

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不斷努力下 ， 終于迎來曙光 。
2018年 ， 他的真誠打動了一位深圳客戶 。 受邀來到滕莊子鎮現場考察 ， 短短幾個小時 ， 就訂了一車貨 。 貨還沒裝上車 ， 貨款就到賬了 。
“物流貿易一般是貨到付款 ， 壓賬更不算稀奇 。 ”客戶提前付款 ， 讓滕金鵬很是感動 。
客戶說：“小滕人實在 ， 又專業 ， 雖然是第一次合作 ， 但我信他 。 ”
如今 ， 這位客戶已經成了滕金鵬的鐵桿“粉絲” ， 每年都要從他這兒訂六七萬公斤冬棗 。
此后 ， 兩年間 ， 滕金鵬一步一個腳印 ， “圈粉”不少這樣的鐵桿客戶 。
渠道打開了 ， 黃驊冬棗的名氣也打響了 。 “以前 ， 需要自己去外頭跑客戶 。 現在 ， 有許多客戶主動找上門 。 ”滕金鵬欣慰不已 。
線上線下連連升級
解決了渠道問題 ， 挑戰卻并未結束 。
黃驊冬棗皮薄脆甜 ， 易過熟 ， 在運輸中還易磕碰 ， 尤其是長途物流后 ， 這種弊端更明顯 。
有一次 ， 一車的冬棗 ， 經過幾天顛簸 ， 熟過勁兒了 ， 導致價格大打折扣 。 滕金鵬主動攬過責任、盡心補償 ， 卻因此丟了利潤 。 這樣的彎路 ， 他走過不少 。
“做銷售就是這樣 ， 不可能一勞永逸 ， 為了解決老問題搭建新平臺 ， 就會有新問題出來 ， 只能再一個個解決 。 ”滕金鵬是個實干家 ， 最不怕的就是問題 。
為了給客戶提供品質更優的冬棗 ， 他開始在種植上發力 。 為此 ， 專門成立了滕鮮生專業種植合作社 ， 流轉200畝棗林 ， 在管理中只使用有機肥、不打除草劑、人工疏果 ， 力保果實自然成熟、綠色健康 。
到了冬棗成熟季 ， 滕金鵬要盯著采摘、分揀 ， 還得聯系銷售渠道、盯著發貨 ， 忙得吃住都在車上 ， 連家都沒時間回 。 其間 ， 他發現摘棗時冬棗易被磕碰 ， 還花費數萬元 ， 給棗筐都裝上了軟套 。
線下銷售渠道每年能帶來數十萬公斤的走貨量 ， 但滕金鵬并不滿足于此 。 看著線上直播和社區團購的興起 ， 滕金鵬又有了使不完的勁兒 。
他開始打造直播團隊 ， 堅持了半年 ， 投入了十幾萬元 ， 卻沒有啥收益 。 滕金鵬這才知道 ， 原來 ， 直播帶貨并不是想象中那么簡單 ， 但這并沒有打消他的信心 。
他開始轉換思路：“專業的事兒 ， 不如就讓專業的團隊去做 。 ”于是 ， 他嘗試著聯系頭部主播帶貨 ， 利用他們的流量優勢為自己變現 。
沒想到 ， 直播間的反響不錯 ， 本來預估了1500單銷量 ， 實際銷量卻翻了一番 。 突如其來的爆單 ， 讓滕金鵬有些不知所措 。 直播后 ， 24小時內必須發貨 ， 而鮮食冬棗需要經過采摘、分揀、包裝等多道程序后才能發貨 ， 一邊是時效性的高要求 ， 一邊是程序中必要的“急不得” ， 滕金鵬必須在短時間內調配好人力、物力 ， 備夠貨、協調好快遞物流 。
“真是幸福的煩惱 。 ”他笑道 。
為了讓直播間的介紹更專業 ， 他不斷優化講解語言 ， 提高線上銷量 。
今年 ， 從滕金鵬這兒走出了50萬公斤冬棗 ， 線上銷量已和線下平分秋色 。 他賣出的冬棗 ， 每公斤比市場價高2元 。 滕金鵬向其他棗農收購的冬棗 ， 每公斤也比市場價高1元錢 。
【線上線下齊發力 冬棗搭上“快銷車”】對于未來 ， 滕金鵬已做好規劃：“把線上渠道重視起來 ， 練內功、做細活 ， 打造集一二三產業于一體的產業鏈 ， 提高黃驊冬棗的附加值 。 ”