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今年3月，27歲的齊帆加入機組。雖然此前已有400小時飛行經驗，但一直從事客機服務，參與航空醫療救援依然充滿挑戰。“氣氛總是很緊張。雖然都是執飛，但是駕駛‘空中120’要更加細致專注?！饼R帆介紹，由于搭載的都是危重癥病人，操作就要更加平緩，盡量避免顛簸。
3000米高空上，伴隨著螺旋槳的轟鳴聲，一場場競速賽將生的希望塞進病患手掌。轉運病人常常是“一面之緣”，除了在醫院轉發來的感謝信上獲取病患重獲健康的信息，齊帆和搭檔總是習慣在任務結束后，向急診科醫生們打探，“那個才出生幾天的小嬰兒，和被炸得渾身發黑的礦工，我們都去病房門口偷偷看過?！?br />

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