除了選擇合適的裝備外 , 裴濤還從科學健身的角度為初學者提供了幾條參考經驗 。 他表示 , 現在很多人把騎共享單車當成一種健身方式 , 其實這并不科學 。
【陳肇始|專家提醒:共享單車不適合健身騎行】他認為 , 共享單車的設計理念是為出行者解決最后一公里的交通問題 。 從它的幾何構造來說 , 并不適合長時間的騎行 。 每個周末在東湖綠道 , 可以看到很多人騎共享單車 , 一騎就是一兩個小時 , 這不但起不到鍛煉的作用 , 還可能引起身體的不適 。 他建議 , 超過30分鐘的騎行最好選擇專業的自行車 。 綠道周邊都有租賃專業騎行設備的地方 , 租一個稍微專業點的設備也不貴 , 還可以獲得較好的健身效果 。
裴濤最后強調 , 騎車講究循序漸進 。 開始騎行前 , 應做簡單的熱身活動 。 騎行開始后 , 踩踏的頻率不要太快 , 等身上微微有汗后 , 方可加快頻率 。 騎行頻率一般保持在每分鐘80到90次 , 采取均速前進 。 開始以平路為主 , 時長以一到兩個小時為佳 。 積累到了一定的經驗后 , 再適當加大難度和強度 , 挑戰一些有起伏的爬坡路面 。 時長和路程也可以逐步增加 。
騎行結束后 , 及時進行身體的拉伸運動 , 條件允許可以進行按摩放松 , 減少因乳酸堆積而引起的肌肉酸痛 。
(長江日報記者張琳)
【編輯:陶清】
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