現(xiàn)在日產(chǎn)隸屬與雷諾-日產(chǎn)集團(tuán)，也可以說日產(chǎn)屬于雷諾，因為雷諾已經(jīng)持有日產(chǎn)43.4%的股份 。
在上世紀(jì)90年代 ， 由于日產(chǎn)的汽車市場非常的低迷 ， 同時也是因為日產(chǎn)汽車的自身原因，日產(chǎn)一直處于一種虧損的狀態(tài)，即將要面臨破產(chǎn) ， 最開始福田和戴姆勒想要收購日產(chǎn)，最終被雷諾所收購，收購之后組建了雷諾-日產(chǎn)汽車聯(lián)盟 。
目前，雷諾是日產(chǎn)汽車最大的股東，雷諾單方面持有日產(chǎn)43.4%的股份，所以日產(chǎn)汽車在聯(lián)盟中一直處于一種弱勢地位，2018年4月雷諾將雷諾-日產(chǎn)汽車聯(lián)盟中所占股比由15%增至19.7%，這種做法的主要目的就是想占據(jù)日產(chǎn)汽車的主要話語權(quán) 。
從資本層面說，日產(chǎn)汽車的主導(dǎo)還是雷諾，但是日產(chǎn)汽車的品牌起源是日本，日產(chǎn)汽車在日本的汽車影響力還是很大的，還不能完全歸屬于雷諾，也不能完全歸屬于法國品牌 。
【日產(chǎn)屬于雷諾還是日本】其實無論是哪個國家生產(chǎn)的汽車都沒有太大的關(guān)系，只要是汽車的質(zhì)量沒有問題，駕駛汽車能夠保證車內(nèi)人員的安全才是汽車廠家需要考慮的 。

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