疫情|疫情令人郁悶，新能源充滿希望！( 二 ) 封控|核酸|航空公司|城市|新能

然后是交通運輸部領導表示：會同相關部門研究完善城市交通新能源汽車推廣應用獎勵。要為新能源城市物流配送通行便利出政策措施，配合相關部門加快充換電基礎設施建設，等等。聽上去市場機會多多。
27日，中國電動車百人會論壇召開，這個論壇上，來自新能源業內的各位大佬透露了很多令人振奮的消息：比如SES創始人胡啟朝表示，公司已經在上海正式啟動首個A樣品鋰金屬電池的生產和測試， 2025年有望正式量產。則表示，未來幾年將推出6分鐘左右的充電便可跑上200公里的技術。
【疫情|疫情令人郁悶，新能源充滿希望！】公司方面，生產多晶硅的一季度凈利同比增長近5倍！衛藍新能源首席科學家稱，正與蔚來合作，推出單次充電續航1000公里的電池。今年底就有希望量產。比克動力電池副總裁樊文光表示，大圓柱電池是未來5到10年中高端電動車的最優解，目前此類電池可以實現700公里的續航，最重要的，快充12分鐘可以續航500公里，純快充循環壽命在800次以上！副總裁張耀表示，今年年底量產的超級快充電池續航里程可達到700公里，充電10分鐘可以續航400公里，而且是不限快充次數！這個實在太爽了！買了后，一再被警告快速充電對電池不利，因此，每次快充時都有一種對愛車的負罪感。如果能不限次數，做到不起火無熱蔓延，那就太棒了！
這么多利好，相信下周新能源行業能跑出好行情來！套牢的可以低位補倉，攤低成本。已經抄底的可以算下能賺多少錢了。
近期本號開展送書活動回饋粉絲，其中浮光掠影看世界，是老朋友裘成游覽世界各國名勝景點的觀感與感悟，知識性強，有感而發，令人動容，而行旅印痕則是他游覽國內名勝景點的觀感，具有非常翔實的歷史資料，讓平凡的景點立刻生動起來（在當下疫情嚴重，大多數讀者無法親自游歷各名勝景點的情況下，此書具有極高的收藏價值）；寂寥碎筆則是人生經歷的思考，極富啟發性，可以看到這位大才子是如何應對命運的無常。而演說的邏輯思維，則是校友姜巖博士歷次在各大高校演講的心得。其實演講與他人的交流是同理的，都需要能夠抓住人的注意力，增加自己談吐的吸引力，因此，哪怕從不需要上臺演講的人，也可以作為枕邊書，考慮一下如何說話才能更加受人歡迎。
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