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作者：輕騎摩托4126
前幾天有個車主過來說讓我抽時間把他的踏板車檢查一下 ， 車子故障現象為冷車不好啟動 ， 熱車一切正常 ， 但現在的天氣并不冷啊 。車主在他買車的店里搞了兩次 ， 剛開始說電瓶電量不足給換了新電瓶 ， 還是不行 ， 事實上他摩托車3年多跑了不到四千公里 ， 用得很少 。第二次又把火花塞換了 ， 化油器清洗了可還是不行 。最后說車主加的汽油質量不好 ， 可是車主說他們家3輛車都在一個加油站加的油 ， 那兩輛車都好著 ， 就是這個踏板車不對 ， 也不可能是油品質量問題呀！
今天把車子騎到了我的店里 ， 讓給好好檢查一下 。這種復雜故障 ， 已經換了無數配件的車 ， 我是直接上檢測設備的 ， 是必須要進行綜合檢測了 。先看進氣壓力波形 ， 如下圖 。
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從波形看混合氣偏濃 ， 再拆下火花塞看看和波形顯現出來的是否一致 ， 火花塞燃燒情況如下圖 。
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看來確實是混合氣偏濃了 ， 那是什么原因造成的混合氣偏濃呢？拆下空濾芯檢查 ， 不臟呀 ， 用風槍吹基本沒有灰塵 ， 如下圖 。
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那就是化油器調整不當了 ， 燃燒了幾分鐘以后 ， 直奔化油器 ， 重新按規范調整化油器混合比 ， 直至波形在正常范圍之內 ， 如下圖 。
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反復熄火打車 ， 一切正常 ， 順便又測了一下點火初級波形 ， 點火器正常 ， 電壓正常 ， 波形如圖 。
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還有一張高壓次級的波形圖 ， 沒有來得及拍照 ， 波形也是正常的 。該車故障原因就是因為有的車友或師傅不太懂混合比怎么調 ， 只知道擰進去一點 ， 或者擰出來一點 ， 卻不知道調混合比需要跟怠速鏍釘聯調 ， 導致越調越亂 。這個鏍釘 ， 不懂的建議還是不要亂動了 。
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近期發的其它文章和語音節目都談到了如何調整混合比 ， 有興趣的可以移步看一下 。
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