隨著國內人們消費水平的提高,越來越多人也開始接觸到機車文化 。而汽車消費水平也在逐漸提高,從前作為一種單純的交通工具的摩托車正在被賦予更多的含義 。馬路上各種五萬元級別,十萬元級別甚至是二十多萬的機車已經非常常見 。不過對于很多愛好機車的人來說,購買一臺性能、品牌等等各方面都比較優秀的機車還是非常不容易的,所以今天小編要說的這款車就是一臺非常純粹且低價的好車,它就是在國產小排量機車市場中頗負盛名的建設雅馬哈天劍YBR150Z!

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天劍這一系列可以說是在飛致之前的一代產品,在國內主要的定位也是小排量街車 。車型風格非常累類似于復古街車,老款天劍也大多使用圓燈設計,發動機采用的是125cc以及250cc兩款 。憑借著皮實耐用又省油的特點在國內收獲了一大批粉絲 。不過在飛致上市之后,天劍也就逐漸地退出了合資雅馬哈的舞臺 。但是今天的主角天劍YBR150Z卻是實實在在的2019新產品 。定位也是非常親民的大眾多功能車型 。

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外觀上與老款天劍最大的區別就是,天劍YBR150Z使用的并不是圓形的復古大燈設計,而是與飛致150非常相似的不規則形狀大燈 。相比于經典款式來說,雖然復古不足,但是十分動感 。而作為一款不到九千元的摩托車,全車的燈源自然也是采用比較傳統的鹵素燈泡,所以如果是進行長時間摩旅騎行的話,大燈還是有必要改裝一下的 。

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雖然只是一臺售價8500元的車子,但是在天劍YBR150Z全身很少有塑料的覆蓋件,轉向燈采用的也是軟性連接,這樣一來,整車的維修保養成本就大大減少,日常刮蹭維修也十分方便 。另外,建設雅馬哈的做工還是非常值得肯定的,雖然比不上GW250那樣完美精致,但是天劍YBR150Z的各個部件連接也是十分精密,沒有松動的地方,工藝非??煽?。

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儀表盤并沒有使用大面積的液晶顯示屏,而是采用了三分區的方式設置 。分別為轉速表、時速表 以及油量表,各種燈光、轉向顯示也恰到好處地安排在三個儀表當中 。對于喜歡長途摩旅的朋友來說,這樣盡量避免電子設備的設計不僅牢固可靠,而且維修難度也能大大降低,十分耐造 。

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當然,對于天劍YBR150Z,并不能奢求什么太過高端的硬件配置 。剎車采用的是前碟后鼓的設計,避震彈簧也是看起來十分廉價,在通過性上自然是沒有專業的越野ADV強,但是應付正常的溝溝坎坎還是沒有問題的 。而且777mm的坐高對于身高不占優勢的騎手十分友好 。

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發動機方面,天劍YBR150Z搭載全新的雅馬哈創核科技發動機,150cc的單缸風冷發動機最大輸出功率9.1KW,最大扭矩12.4牛米 。相對于老款雖然動力沒有改變,但是排放標準達到了國四 。且油耗也是做到了1.9L每百公里 。搭配上15.4L的滿油情況下,能夠輕松驅動這臺自重只有130kg的機車行駛700km以上,所以對于有著一顆長途摩旅心的車友來說,選擇這樣一臺車上路絕對是再合適不過的選擇,畢竟努努力,一個月就能拿下 。

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【天劍王多少錢 天劍王怎么樣】天劍作為老一代的合資街車代表,光輝正在逐漸被飛致、GW250這些車型所掩蓋 。但是在很多人心目中,天劍則可能是最早接觸的雅馬哈機車 。而天劍YBR150Z則是天劍系列的重生 。不知道您對這臺不到九千元的小車怎么看呢?歡迎在下方評論區點評交流!
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