兩種方法如何調整氣門間隙怎么調整氣門間隙 _生活百科

四沖程發動機上用于控制換氣的機構也稱作氣門機構，該機構包括凸輪軸、氣門、連接元件和驅動裝置，如圖1-20 所示。氣門機構的任務是快速打開和關閉進氣門及排氣門。原則上凸輪軸通過曲軸驅動。在凸輪軸上有打開和關閉氣門的凸輪。

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【兩種方法如何調整氣門間隙怎么調整氣門間隙】氣門是熱負荷和機械負荷高的部件。機械高負荷由燃燒壓力產生，這會導致氣門頂彎曲和在關閉時硬碰撞（沖擊）。熱高負荷由氣門的大表面吸收來自燃燒室的熱而產生。在氣門中熱量首先流向氣門座，一小部分通過氣門桿流向氣門導管。進氣門溫度可達到300～500℃，排氣門溫度可達到600～800℃ 。
氣門由凸輪軸驅動，或者通過中間搖臂驅動，因此搖臂或者凸輪軸與氣門頂部之間就要留有一定的間隙。由于發動機在工作時溫度較高，如果冷態下無間隙，那么高溫狀態下搖臂或者凸輪軸會把氣門頂住，導致氣門常開關閉不嚴。
氣門間隙如圖1-21 所示。在留間隙的時候如果留得過大會導致發動機運行時氣門聲音過大，因此一般氣門間隙在冷態時進氣門為0.2mm，排氣門為0.3mm 。

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在調整時需要把凸輪軸的“桃心”偏離氣門，使用厚薄規測量間隙。如不符合規定，可以調整螺釘來調整氣門間隙，如圖1-22（a）所示。
如果是由凸輪軸直接驅動式，那么在氣門上面就會安裝一個氣門頂桶，氣門頂桶分為兩種，一種是自調整式，一種是調整墊片式。自調整式是通過機油壓力調節的；而調整墊片式則需要人為調整，如圖1-22（b）所示。

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調整方法如下。第一步：先使用厚薄規測量原車未調整狀態下的氣門間隙，并記錄下來。如表1-1 所示。
例如：

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第二步：把需要調整的調整墊片取下來，無須調整的不用取。如表1-2 所示。注意：允許誤差在0.05mm 以內。

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第三步：根據需要調整的氣門拆下調整墊片。需要增大氣門間隙就改薄墊片、減小氣門間隙就增厚墊片的原理計算出需要墊片厚度。如表1-3 所示。例如：

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第四步：根據計算公式“需要墊片厚度= 原始墊片厚度+（測量間隙- 目標間隙）”計算出新墊片厚度。如表1-4 所示。

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來源：汽車維修技術與知識

兩種方法 如何調整氣門間隙 怎么調整氣門間隙

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