關注機車網 ， 每晚9點17分
JC君和你一起聊摩托
上世紀八九十年代 ， 日本四大車廠在摩托車領域爭奇斗艷 ， 產出了很多經典車款 ， 這也造就了日本機車的黃金年代 。在400級四缸街車中 ， 先后出現了盜匪400 ， 西風400 ， 小賤人400和吸逼400經典車型 。今天JC君就和大家聊一聊其中的盜匪400 。
文章插圖
文章插圖
盜匪400是國內的叫法（也有叫刺激400的） ， 官方名稱為GSF 400 Bandit ， “Bandit ”中文就是“土匪 ， 強盜 ， 盜匪”的意思 。鈴木在1989年推出第一代GSF 400（GK75A） ， 同時推出GSF 250（GJ74A） 。
文章插圖
文章插圖
第一代的盜匪400采用了歐式的鋼管車架 ， 最大馬力達到了59匹/12000rpm ， 最大扭矩39Nm/10500rpm ， 而車重只有168kg 。相比同級別的競爭對手 ， 盜匪加速最兇猛 ， 駕駛風格更激進 ， 是動力最強勁的車款 。
文章插圖
文章插圖
1990年 ， 鈴木推出了限量版的盜匪400 ， 發動機參數不變 ， 增加了導流罩 ， 車重也略微增加 ， 達到了172kg 。車頭看很像杜卡迪的Super Sport 750 。
文章插圖
文章插圖
GSF 400 Limited
文章插圖
文章插圖
杜卡迪Super Sport 750
一年之后 ， 鈴木將VC（進氣可變）技術應用到盜匪400上 ， 發動機缸頭變為VC標志性的紅色 。這樣改善了盜匪低轉速下扭矩不足的問題 ， 同時當發動機轉速達到8000轉以上時 ， 盜匪400的動力開始二次爆發 ， 加速更生猛 。
文章插圖
文章插圖
1992年 ， 本田CB400 Super Four橫空出世 ， 平順的動力輸出 ， 以及質量穩定性 ， 強有力的挑戰了當時鈴木盜匪400的市場 。面對CB400越來越大的威脅 ， 鈴木只好打價格戰 ， 雖然使用了更先進的VC技術 ， 價格卻不得不降低 。
文章插圖
文章插圖
1995年 ， 鈴木推出了第二代的盜匪400（GK7AA）,并有了全面的更新 ， 包括新的造型、油箱、搖臂、空濾、排氣、座椅及車把等等 。新一代的盜匪400改變了化油器的工作機制 ， 解決了第一代化油器部分部件磨損快的問題 。
文章插圖
文章插圖
在國內 ， 盜匪400因為廣為人們詬病的化油器問題 ， 有“修不好的盜匪之說” 。雖然當時的鈴木工程師們使用了當時技術最先進的化油器 ， 但國內配件難搞 ， 維修技術落后 ， 化油器的問題成為了國內盜匪400的頑疾 。
文章插圖
文章插圖
其實盜匪400在日本四大車廠的400級街車中 ， 動力是最強勁的 ， 動力表現更像是跑車 ， 澎湃又狂暴 。只不過當時的市場可能更適合動力輸出平順的CB400 。
文章插圖
文章插圖
1992年GSF 400 參數
排氣量：399 cc
缸型：水冷直列4氣缸、DOHC、四沖程、16氣門
壓縮比：11.8:1
行程X缸徑：56.0X40.mm
馬力： 53匹 ， 10600 rpm
扭力：38.2 Nm ， 9600 rpm
輪胎前： 110/70/17
輪胎后： 150/70/17
油箱容積：16L
【鈴木盜匪400和250有什么區別 鈴木盜匪400怎么樣】車重：168kg
- 鈴木盜匪250多少錢 鈴木盜匪250怎么樣
- 公主連結露娜之塔400層怎么打 露娜之塔400層EX回廊探索攻略
- 鈴木gz150a怎么樣 鈴木gz150怎么樣
- 鈴木 悅酷 鈴木悅酷怎么樣
- 鈴木驪馳250評測 鈴木驪馳250摩托車怎么樣
- 鈴木gt125s怎么樣 鈴木gt125怎么樣
- 豪爵鈴木摩托車怎么樣 鈴木摩托車怎么樣
- 鈴木踏板咋樣 鈴木踏板車怎么樣
- 鈴木發動機耐用嗎 鈴木的發動機怎么樣
- 雅馬哈fzr400rr和fzr400區別 雅馬哈fzr400怎么樣