飛行員的標準有多高?3項就能刷掉一半人,其中1項關乎日常生活( 二 )


空中作戰過程中 , 戰斗機飛行員需要做許多高難度的特技動作 , 在與敵機較量時 , 俯沖、躍升、快速下降對他們來說就是“家常便飯” 。
在這種情況下如果咽鼓管不能迅速調節開放 , 鼓室內外壓力達不到平衡 , 正負氣壓就會讓中耳腔內粘膜充血、水腫 , 耳鳴刺痛還是小事 。
飛行員的標準有多高?3項就能刷掉一半人,其中1項關乎日常生活
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嚴重的時候甚至會伴隨鼓膜撕裂 , 這不僅會影響飛行人員的聽力 , 甚至會直接威脅著飛行安全 。 所以在飛行員招收時 , 這個看似不起眼的項目 , 反倒成了淘汰的“熱門環節” 。
其實現實生活中 , 除了耳氣壓問題之外 , “暈車”的現象也會變成你圓夢飛天道路上的“絆腳石” 。
日常生活中 , 當我們乘車乘船或者乘飛機時 , 有的人會出現頭暈目眩、惡心、嘔吐等癥狀 , 這就是俗稱的“暈車暈船暈機病” 。
雖然帶個“病”字 , 但實際上這并不算疾病 , 這只是人們在受到強烈運動或非物理運動刺激后 , 出現的一種正常生理保護性反應 。
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但是因為每個人的生理耐受性不同 , 所以前庭功能的敏感程度也不一樣 , 對于那些前庭功能比較敏感的人 , 他所表現出來的癥狀也會更嚴重一點 。
普通人還好 , 但是對于飛行員來說 , 這種現象的出現很可能導致工作能力的喪失 , 會對飛行安全產生嚴重影響 , 所以在招飛選拔時 , 前庭器官的的檢查項目屬于必檢嚴檢的一項 。
這項檢查還是相對有些“痛苦”的 , 受檢者需要閉眼坐在一個裝有左右各30度頭托的轉椅上 , 頭枕部與頭托的橫板相貼 , 轉椅以每秒180度的角速度向左(或右)勻速旋轉 , 同時受檢者要連續左右擺頭 , 每2秒鐘1次 , 旋轉1.5分鐘停止 。
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半小時后 , 觀察其前庭植物神經的反應情況而進行取舍 。
在空軍戰斗機飛行員的100多項檢查中 , 僅前庭功能這一項 , 每年的平均淘汰率就達到了5.7% 。
而在停飛的飛行學員中 , 因暈機病而停飛的比例 , 就占到了醫學停飛人數的55.8% 。
但好在前庭功能是可以通過日常的有意訓練來提升的 , 保持良好情緒 , 學會控制肌肉的收縮和運動 , 再加上翻、爬、坐、站、跑等行動 , 這些都可以提高前庭器官功能的穩定性 。
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千里之行始于足下 , 正是因為懷揣夢想 , 我們的腳步才更加穩健有力 。
飛行員的標準有多高?3項就能刷掉一半人,其中1項關乎日常生活】“飛天夢”固然壯麗 , 但夢想不分高低貴賤 , 相知無遠近 , 萬里尚為鄰 , 天河漫漫 , 藍天廣闊 , 無論是航天員還是飛行員 , 祖國頭上的藍天 , 永遠屬于你們 。