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農村道路暢安舒美

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本文轉自：南充新聞網
農村道路暢安舒美
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蜿蜒延伸的村道兩旁 ， 民居林立 ， 產業遍布（資料圖） 。
●任詩韻杜維文/圖
近年來 ， 嘉陵區緊緊圍繞群眾出行需求 ， 積極謀劃國省道、建制村公路升級改造 ， 成功構建了以高速公路、國道為主動脈 ， 鄉村支線、鄉村環線道路為經絡的道路交通網 。
隨著一條條景觀路、產業路的建成 ， 嘉陵區農村公路迎來“暢、安、舒、美”的全新景象 ， 一幅產業興、鄉村美、農民富的鄉村振興新畫卷在嘉陵大地徐徐展開 。
A織好鄉村交通網鋪就群眾幸福路
近日 ， 筆者來到李渡嘉陵江大橋 ， 只見橋下江水波光粼粼 ， 橋上車輛往來不絕 ， 大橋直跨江面 ， 如一道飛虹 ， 將兩岸相連 。 對于李渡鎮這座依江而建、因水而興的鎮而言 ， 李渡嘉陵江大橋的建成通車意義非凡 。
“以前我們去江對岸 ， 只能乘坐渡輪 ， 遇到大霧天氣是過不去的 。 ”李渡鎮保沙廟村村民林全國告訴筆者 ， 現在橋通了 ， 走路10多分鐘就能過江 。
李渡嘉陵江大橋總投資1.76億元 ， 全長1.43公里 ， 主橋長948米、橋寬16.5米 ， 是四川省渡口改橋的重點工程 ， 也是南充市重點交通基礎設施建設項目 。 大橋建成通車后 ， 連接起嘉陵、高坪兩區 ， 徹底解決了兩岸近5萬居民“過江難”問題 。
李渡嘉陵江大橋的建成通車只是嘉陵區加快構建四通八達的道路交通網絡、方便群眾出行的一個縮影 。 “十三五”以來 ， 全區升級改造省道63.8公里 ， 改善提升縣鄉道路281公里 ， 新建改建通村公路1586公里 。
農村公路不斷延伸 ， 農村客運也取得了長足發展 。 在嘉陵區鄉村 ， 寬敞的道路修到了群眾家門口 ， 公交車、客運車也開到了家門口 ， 村民出門“抬腳就能上車” 。
“以前道路不平 ， 彎拐也大 ， 走路到鎮上要花1個多小時 。 ”雙桂鎮長樂寺村村民茍秋平對筆者說 ， 自從“小黃車”通到了家門口 ， 趕場方便多了 。
近年來 ， 嘉陵區將政策優惠補貼納入政府每年財政預算 ， 促進城鄉公交（鄉村客運）和“金通工程”可持續發展 ， 打通群眾出行“最后一公里” ， 農村公路支撐能力得到全面提升 。 截至目前 ， 全區共有道路客運運輸企業4家、農村客運班線71條、營運客車224輛 。 建成鄉鎮客運站24個、農村招呼站（牌）565個 ， 實現農村客運100%通鄉鎮、通村 。
B公路圍著產業轉拓寬群眾致富路
在雙桂鎮三龍場村 ， 一條條道路阡陌縱橫 ， 成片的桑樹整齊排列、翠綠欲滴 ， 幾十名采茶工人穿梭其間忙著采摘桑葉 。 “白天采摘桑葉 ， 傍晚時分就能運到公司車間進行深加工 。 ”基地負責人劉輝介紹 ， 得益于桑茶產業路的修建 ， 上千斤的新鮮桑葉當晚就能進入加工流程 ， 產品品質有了保障 。
據了解 ， 尚好茶?，F代農業園種植面積達13000畝 ， 覆蓋三龍場、大石溝、鄧家溝等村 。 近年來 ， 尚好茶業以“龍頭企業+研發團隊（高校+科研院所）+基地+專合社+農戶”產業發展模式 ， 推進桑產業發展 ， 輻射面積5萬畝 ， 受益群眾上萬人 。
“一天摘五六斤桑葉 ， 有接近100元的收入 。 ”三龍場村村民鐘碧分告訴筆者 ， 公路修好了 ， 產業發展起來 ， 每年在產業園能掙1萬多元 。
以路富人 ， 以路促業 。 嘉陵區農村公路將一個個產業園區相連 ， 與國省干道、高速公路同頻共振 ， 有力支撐著農村經濟快速發展 。 “十三五”期間 ， 全區建成河西鎮萬畝無公害蔬菜基地、西河流域桑茶基地、大通至一立果林基地等大型產業基地 ， 產業道路里程達200余公里 。