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二戰莫斯科戰役，三大因素遏制住了德軍進攻，蘇軍占主場作戰優勢

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二戰莫斯科戰役，三大因素遏制住了德軍進攻，蘇軍占主場作戰優勢
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莫斯科戰役中 ， 哪些因素遏制住了德軍的凌厲攻勢？客觀上講 ， 德軍過冬物資準備不足、泥濘道路影響、蘇軍多層次防御準備三大因素遏制住了德軍的進攻 ， 我們一起來分析下當時的作戰情況 。
首先 ， 德軍并沒做好在蘇聯過冬的準備 。
莫斯科戰役打響后 ， 有三個人對戰況比較清醒 ， 一個是朱可夫 ， 一個是古德里安 ， 還有一個是德國經濟戰略委員會的負責人博爾貝特 ， 他主管德軍的彈藥生產供給 ， 對前線供需情況掌握最詳細 。 由于莫斯科戰役打響的時候 ， 東線作戰打得太順利了 ， 德軍統帥部已經著手壓縮了軍工生產計劃 ， 仍然在按照巴巴羅薩計劃的部署 ， 準備在冬季到來之前結束蘇德戰爭 。
二戰莫斯科戰役，三大因素遏制住了德軍進攻，蘇軍占主場作戰優勢
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可是 ， 當11月嚴寒氣候和泥濘道路出現以后 ， 德軍急需過冬物資 ， 雖然軍工部門做了一些準備 ， 但在運輸和保障方面出現了擁堵 ， 戈林又把重點放在空投裝甲部隊急需的作戰物資上面 ， 導致人員過冬的裝備問題缺額太大 ， 博爾貝特也因保障不力選擇了自裁 。
從這個層面講 ， 進入11月份后 ， 德軍士兵就缺乏過冬棉衣 ， 裝甲坦克缺乏防凍液 ， 槍打不響裝甲開不動是常有的事 。 這是巴巴羅薩計劃考慮不周造成的 。
其次 ， 泥濘道路給交戰雙方都帶來了巨大的困難 。
經常有人提問 ， 莫斯科戰役時 ， 德軍為什么不砍伐道路旁邊的樹木取暖？實際上 ， 類似這樣的疑惑還有很多個方面 ， 但有一點是肯定的 ， 氣候和泥濘道路的影響對蘇德雙方都是一樣的 ， 只不過蘇聯占了天時地利人和的優勢 ， 德軍是遠道而來屬于異地作戰 ， 當然在過冬準備和耐寒方面沒有蘇軍有經驗 。
二戰莫斯科戰役，三大因素遏制住了德軍進攻，蘇軍占主場作戰優勢
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從莫斯科戰役作戰進程看出 ， 9月30日臺風行動展開 ， 到10月中旬維亞濟馬和布良斯克兩場包圍戰結束 ， 德軍一直掌握著戰場主動權 ， 而讓德軍出現重大傷亡的關鍵一個月卻是在11月份 。 那么 ， 在這一個多月的時間里 ， 莫斯科的氣候還沒到最寒冷的時候 ， 是什么原因遏制住了德軍的進攻步伐呢？要害的問題就是德軍的輪式車輛太多 ， 泥濘的道路讓德軍寸步難行 。
很多人主觀地認為 ， 德軍在莫斯科戰役中就是輸在了氣候因素影響上 ， 如果沒有遇到嚴寒 ， 德軍占有兵力和裝甲上的優勢 ， 肯定會占領莫斯科 。 可是 ， 難道進攻前的德軍不知道冬季馬上要到嗎？實際上 ， 德軍是輸在裝甲運載方式上面 ， 履帶式車輛太少了 。
二戰莫斯科戰役，三大因素遏制住了德軍進攻，蘇軍占主場作戰優勢
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【二戰莫斯科戰役，三大因素遏制住了德軍進攻，蘇軍占主場作戰優勢】提到輪式車輛太多這事 ， 早在1940年12月18日德軍統帥部下達第21號作戰指令 ， 要求三個集團軍群作好進攻準備時 ， 古德里安作為裝甲部隊的總協調人 ， 他就發現了裝甲坦克不足的問題 ， 在當時德國軍工部門滿負荷生產狀態下 ， 仍然滿足不了4個裝甲集群的3500多輛坦克的需要 ， 古德里安只好征用了2000多輛法國坦克湊數 ， 而在進攻蘇聯的3500多輛裝甲坦克里面 ， 履帶式坦克僅有335輛 。
德軍為什么要大量使用輪式裝載呢？當然是比履帶式裝載跑得快 ， 這是為了滿足閃擊戰快速機動需要來設計的 。 但就是因為這個失誤 ， 當11月份莫斯科遭遇初雪 ， 泥濘道路出現以后 ， 輪式車輛的負面問題就暴露了出來 ， 大量裝甲車輛停在公路上動彈不了 ， 只等著蘇軍的反坦克手從森林里射來炮彈 。