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一列滿載云南化肥的列車抵達防城港站 。 陳磊攝
近日 ， 一列滿載云南化肥的列車抵達防城港站 ， 將通過海運發往東北、華北地區用于當地農戶春耕 。
云南磷肥產量約占全國總產量的五分之一 ， 特別適合北方缺磷土壤 ， 深受北方市場的歡迎 。 防城港作為西南地區化肥出口最便捷的運輸通道 ， 春耕時節 ， “南肥北運”成為鐵路大動脈的獨特風景 。
連日來 ， 中國鐵路南寧局開辟農資運輸“綠色通道” ， 開足馬力強化裝卸組織 ， 加快春耕物資流轉效率 ， 助力農業生產 ， 為春耕生產提供了有力運輸保障 。
為確保春耕物資快進快出、快裝快卸 ， 國鐵南寧局實行優先取送、優先對位、優先卸車的“三優先”措施 ， 做到應裝盡裝、多運快運 。 協調港口方面增配人力以及叉車、拖車等機械設備 ， 合理規劃貨位安排和預留 ， 確保貨物到達后即卸即裝 。
2月7日 ， 在中國鐵路鄭州局集團公司寧陵縣站鐵路貨場 ， 裝卸人員和卡車來來往往 ， 大量的化肥原料在這里卸車 ， 同時又有成批的復合肥在這里裝車 ， 發往山東、安徽、河北等地 ， 服務當地春耕備耕 。
素有“中原肥都”之稱的寧陵縣 ， 是全國重要的復合肥生產基地 ， 農資輻射河南、山東、安徽、河北等地 。 在這里 ， 每天都有上千噸化肥轉運至全國各地 ， 支援春耕生產 。
采訪人員從中國鐵路鄭州局獲悉 ， 截至2月7日 ， 寧陵縣站今年累計運輸春耕物資1530車、9.2萬噸 ， 有力保障了春耕生產 。
隨著天氣逐漸轉暖 ， 東北地區陸續開始春耕備耕 。 中國鐵路沈陽局集團有限公司從服務三農備耕、保障民生的大局出發 ， 科學調配運力 ， 加強春耕物資運輸 。 截至2月5日 ， 已發送化肥、農機等春耕物資16.9萬噸 ， 為確保糧食安全提供堅強運輸保障 。
山海關站地處東北、華北地區重要鐵路樞紐 ， 承接著山西、河南、山東等地向東北地區運送春耕物資的中轉作業任務 ， 為保證春耕物資快速運抵各糧食主產區 ， 山海關站加強調度組織 ， 壓縮列車站停時間 ， 優化調車作業方式 ， 確保車輛快速通過 。
與此同時 ， 在遼寧的蘆家屯、溝幫子 ， 吉林的新九站、華家等春耕物資運輸主要裝卸站 ， 鐵路部門優化裝卸勞力、配齊卸車機具 ， 實現春耕物資快裝、快運、快卸 ， 全力打通鐵路貨場到農資倉庫的“最后一公里” ， 為春耕生產提供可靠的運輸組織保障 。

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防城港站工人們正忙著裝卸各類春耕物資 。 黃堃攝

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在南寧國際鐵路港 ， 裝卸作業人員正在有條不紊地進行農耕物資卸車作業 。 劉雅琴攝

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沈陽車務段新臺子站春耕物資運輸 。 李季春攝

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寧陵站貨場一片繁忙景象 ， 工作人員正在進行裝卸作業 。 衛心雨攝

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寧陵縣化肥企業的倉庫內堆滿了復合肥成品 。 衛心雨攝

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裝滿化肥原料的卡車駛出鐵路貨場 。 邢棟攝

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鐵路部門全力打通鐵路貨場到農資倉庫的“最后一公里” 。 李季春攝

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