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【發動機凍上了打不著火怎么辦】造成這種情況有幾種原因,電瓶虧電、汽油流動受阻、點火系統工作狀態不好、氣門結膠、排氣管結凍等 。具體解決方法如下:
1、電瓶虧電 。其表現特點是起動機開始轉但轉速不夠即無力,后來起動機只咔咔響不轉 。冬季低溫及個別用電設備忘關后會造成車輛無法起動,特別是冬季長期短途低速使用,電瓶電壓會低于額定值 , 起動及無法正常運轉 。若有發生請打服務站救援電話,或找車對一下,或暫時對著火,之后必須到服務站對電瓶補充充電 。
2、汽油流動受阻 。表現特點為發動機供油管內無油壓 。此種情況多發生于溫度特別低的早晨,是燃油管路長期臟污造成 。溫度特別低時水與雜物相混使燃油管路不通 , 結果無法起動 。應急方法:將車置于溫暖的環境,一會兒車即可起動;或者采用清洗油路的辦法加以徹底解決 。
3、點火系統工作狀態不好 。特別冷天由于進氣溫度低,燃油在汽缸內霧化不好 , 若加之點火能量不足,其結果就會發生淹缸現象,即過多的燃油積累在汽缸內,超過著火極限濃度而無法著車 。應急方法:可擰出火花塞擦掉電極間油污,裝復后即可著車 。徹底的辦法是檢查點火系統,排除點火能量低的原因,常見如火花塞電極間隙、點火線圈能量、高壓線狀態等 。
4、氣門結膠 。冬季用車,特別是用了不清潔的汽油后,汽油中的膠質不可燃燒將積累在進、排氣門及燃燒室附近 , 在寒冷的早晨會造成起動費勁,甚至不著火 。應急方法:可向燃燒室內滴一些機油,一般可起動 。起動后到服務站進行免拆清洗,嚴重的要解體清洗缸蓋 。
5、排氣管結凍 。外觀特征為霧缸壓,供油供電正常,不著車 。此種情況容易發生于使用頻率特別低的車輛,如家距單位特別近,發動機燃燒后的水汽在排氣管的消音器處結凍,短途行駛昨天的冰沒化完 , 又結了今天的冰,時間長了 , 影響到排氣,嚴重則無法起動 。解決方法非常簡單,將車置于暖環境中,冰化了自然可起動 。徹底的解決則可及時去跑一下高速,車多跑一下,排氣的熱量會將冰徹底化掉而排出 。
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