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投遞|快件寄遞全流程多次消殺 江蘇各地嚴防疫情輸入

疫情中心郵購快遞快遞員快件投遞郵件消毒液江蘇進行錢寬

快件寄遞全流程多次消殺 江蘇各地嚴防疫情輸入
日前 ， 杭州市余杭區仁和街道順豐速運中轉場發現工作人員被確診為新冠肺炎病例 ， 環境核酸顯示有多點陽性 。 對此 ， 采訪人員采訪了江蘇省各地的快遞轉運中心 ， 了解目前形勢下如何做好消殺工作 。
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采訪人員在全省各地多個快遞中轉站的探訪中發現 ， 各快遞企業已經對近段時間派送的所有郵件進行追蹤調查 ， 篩查是否有來自余杭地區的快遞 。 宿遷郵政運河南路營業投遞部經理錢寬介紹 ， 快遞企業在電腦系統中可以調取到郵件進口的場地、發出的地點和時間等全面的記錄 ， 這幾天他們已經對快件進行了逐一的篩選 ， 篩選之后確定沒有來自杭州的郵件 。
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不僅如此 ， 這一投遞部還設置了特殊郵件消殺靜置區 ， 確保每一個郵件都無感染的風險 。 錢寬說：“我們消殺工作完成之后 ， 會把郵件放在一個通風干燥的地方進行靜置 ， 靜置一段時間才可以進行投遞 。 ”
在圓通速遞無錫轉運中心的大門處采訪人員看到 ， 每輛貨車都要經過消毒液的噴灑才能進入廠區 。 轉運中心安保監察負責人張天啟告訴采訪人員 ， 無論是針對市內還是市外來的車輛 ， 進入轉運中心都要對車輛外部進行一個整體的消毒 。 最近一段時間 ， 這一轉運中心按照1000毫克每升對消毒液進行配比 ， 提高消毒液的濃度 。
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和過去1條流水線需要12個工人相比 ， 如今覆蓋整個車間3層樓的1000多條傳送帶只需要70多個工人就能同時作業 。 然而 ， 高效并不是快遞業的唯一追求 ， 在面臨“疫情大考”的當下 ， 安全性尤其重要 。 轉運中心管理部部長袁濤介紹 ， 快遞在中心消殺分為兩個層面 ， 第一道是霧化的消殺 ， 第二道是紫外線的消殺 。
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快遞件在接駁點卸車后 ， 由快遞員按照各自派送的區域再次分揀 ， 裝上三輪電動車后 ， 還要進行一次消殺 ， 再送往收貨地點 。 目前 ， 各個居民小區大多禁止快遞員進入 ， 因此快遞員會把快遞件存放在電子收貨柜、快件驛站或臨時存放點 ， 再由收件人自取 。 快遞員邱中偉說：“我們會盡量避免跟客戶接觸 ， 一般到了智能豐巢柜打電話聯系客戶 ， 幫他把快件放到智能快遞柜或者是驛站 。 ”
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快遞收取點是大家拿到快遞的最后一個關卡 ， 快件投遞員們也深知做好消殺工作是至關重要的 。 淮安中通快遞員工李欣告訴采訪人員 ， 雖然快遞員們知道快遞從源頭會經歷第一次消殺以及在轉運分撥過程中的多次消殺 ， 但是為了讓消費者放心 ， 堅守在最后一道崗的他們還會再做一次消毒 ， 然后投遞到顧客的手中 。
【投遞|快件寄遞全流程多次消殺 江蘇各地嚴防疫情輸入】最后 ， 提醒廣大消費者 ， 為降低疫情傳播風險 ， 大家在收取快遞時要做好個人防護 ， 建議選擇無接觸方式收取快遞 ， 對快遞包裝的內、外表面進行全面噴灑或擦拭消毒 ， 并盡量在戶外對外包裝進行拆件 ， 外包裝不要拿回家中 。 另外 ， 疫情防控期間 ， 非必須不要從境外高風險地區郵購商品 ， 謹慎郵購國內有本土疫情報告所在地區的商品 。