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觀光電梯的結構及工作原理

知識百科

 觀光電梯 - 組成
現代電梯主要由曳引機（絞車）、導軌、對重裝置、安全裝置(如限速器、安全鉗和緩沖器等)、信號操縱系統、轎廂與廳門等組成 。 這些部分分別安裝在建筑物的井道和機房中 。 通常采用鋼絲繩摩擦傳動 ， 鋼絲繩繞過曳引輪 ， 兩端分別連接轎廂和平衡重 ， 電動機驅動曳引輪使轎廂升降 。 電梯要求安全可靠、輸送效率高、平層準確和乘坐舒適等 。 電梯的基本參數主要有額定載重量、可乘人數、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等 。
曳引系統包括曳引電動機、曳引繩輪、減速器、制動器、曳引機底座、盤車手輪等 。 曳引繩輪安裝在承載梁上 。 電梯曳引機是電梯運行的驅動機構 ， 借助承載梁通過曳引繩輪 ， 承擔了所有往復升降運動構件的全部載荷(動載、靜載) ， 承重梁多采用工字鋼結構 。
懸掛補償系統由曳引繩、轎廂和對重的全部結構件、補償繩、張緊輪等組成 。 轎廂和對重是電梯垂直運行的主體部件 ， 轎廂是載客和運貨的箱體容器 。
導引系統包括導軌和導靴 ， 引導轎廂和對重作垂直升降運動 。
電氣系統是電梯的控制系統 ， 包括各種接觸器、繼電器、控制器和顯示器等 。
安全裝置有限速器、安全鉗、緩沖器、各種門安全裝置等 。
觀光電梯 - 工作原理
曳引繩兩端分別連著轎廂和對重 ， 纏繞在曳引輪和導向輪上 ， 曳引電動機通過減速器變速后帶動曳引輪動 ， 靠曳引繩與曳引輪摩擦產生的牽引力 ， 實現轎廂和對重的升降運動 ， 達到運輸目的 。 固定在轎廂上的導靴可以沿著安裝在建筑物井道墻體上的固定導軌往復升降運動 ， 防止轎廂在運行中偏斜或擺動 。 常閉塊式制動器在電動機工作時松閘 ， 使電梯運轉 ， 在失電情況下制動 ， 使轎廂停止升降 ， 并在指定層站上維持其靜止狀態 ， 供人員和貨物出入 。 轎廂是運載乘客或其他載荷的箱體部件 ， 對重用來平衡轎廂載荷、減少電動機功率 。 補償裝置用來補償曳引繩運動中的張力和重量變化 ， 使曳引電動機負載穩定 ， 轎廂得以準確停靠 。 電氣系統實現對電梯運動的控制 ， 同時完成選層、平層、測速、照明工作 。 指示呼叫系統隨時顯示轎廂的運動方向和所在樓層位置 。 安全裝置保證電梯運行安全 。