1. 首頁 > 生活經驗 > >

金華將建設成全省第二大鐵路樞紐 金華南站和金華站是一個站嗎

經驗分享生活經驗

曾幾何時，由滬昆線與金千、金溫“十字形”鐵路網，滬昆高鐵、金溫高鐵“T字形”高鐵網，構筑起的浙中鐵路樞紐是金華人的驕傲 。近年來，甬臺溫、衢九等省內新建鐵路相繼投入使用，溫臺衢都擁有了快捷的鐵路通道，金華鐵路樞紐弱化已不可避免 。說到樞紐，一個重要標志就是始發車的多少 。受限于場站條件，金華站、金華南站擁有的始發車加起來仍是個位數 。同樣是金華車務段管內，衢州、江山站始發車也比金華多 。
“市委提出加快建設全國性綜合交通樞紐，把金華建設成為全省第二大鐵路樞紐，給金華重振鐵路雄風帶來了歷史性的契機 。”我市將緊緊抓住國家鐵路高速化發展契機，加快形成融入全國的鐵路交通主骨架網，建設縱橫貫通的國家鐵路大通道 。

金華將建設成全省第二大鐵路樞紐 金華南站和金華站是一個站嗎

文章插圖

金華鐵路樞紐總布置示意圖
據介紹，未來10余年我市鐵路建設，按項目成熟條件和推進先后順序，可以分為三大板塊 。我市鐵路建設的近期任務，就是加快推進杭溫高鐵、金建鐵路建設，將東陽、磐安和蘭溪、浦江納入高鐵網，確保2025年實現“縣縣通高鐵”，全市年客運量達到5000萬人次 。按照推進時間表，杭溫高鐵義溫段、金甬鐵路在年內開工（10月29日已經宣布開工），金臺鐵路預計2020年開通運營 。未來還考慮利用既有鐵路，開通金華至蘭溪、金華至武義至永康段軌道通勤列車 。

金華將建設成全省第二大鐵路樞紐 金華南站和金華站是一個站嗎

文章插圖

10月29日3個鐵路項目開工儀式

金華將建設成全省第二大鐵路樞紐 金華南站和金華站是一個站嗎

文章插圖

義烏站樞紐區域路網示意圖
中期將著力打造金華—義烏主軸鐵路樞紐 。滬昆普速鐵路金華市區蔣堂至塘雅段將實施外繞工程，形成“客內貨外、貨線外繞”布局，騰出市區段普速線改造為高速線，為金建高鐵接入金華站留出后方連接通道，未來金華站將升級為純高鐵站，擴大動車承載和始發能力，而現有普速列車將通過外繞線，逐步轉由金華南站承接 。

金華將建設成全省第二大鐵路樞紐 金華南站和金華站是一個站嗎

文章插圖

金華站

金華將建設成全省第二大鐵路樞紐 金華南站和金華站是一個站嗎

文章插圖

金華南站
同時，還要加快推進金義三四線建設，改造提升高鐵金華站和義烏站，爭取開行更多的始發列車 ?！斑@主要是考慮到，杭溫高鐵和謀劃中的杭金衢城際鐵路，未來北上南下新增列車都要借助金義通道，而現有滬昆高鐵金義段運能已接近飽和，金義三四線建設的合理性與緊迫性得到了鐵路方面的認同 。”
從遠期來看，我市所有在建、將建和規劃中的鐵路線網完成后，最終將形成“一軸八向十二線”的格局，鐵路總里程將由目前的377公里增加到900公里以上，構建起到鄰近省會城市2小時交通圈、都市區1小時通勤圈和相鄰城市半小時聯系圈 。
其中，“一軸”指金義主軸，即滬昆大動脈主軸；“八向”，即杭州、寧波、臺州、溫州、麗水、南平、衢州、黃山等呈米字分布的8個方向；“十二線”包括既有滬昆普鐵、滬昆高鐵、金溫高鐵、金溫貨線、金千鐵路，推進中的金臺鐵路、杭溫鐵路、金甬鐵路、金建鐵路，以及規劃中的金臺、杭金衢、金龍等3條城際鐵路 。
【金華將建設成全省第二大鐵路樞紐 金華南站和金華站是一個站嗎】據了解，我市還在謀劃爭取杭州—金華—深圳（廣州），形成杭廣國家干線新通道，深入研究滬（紹）金城際鐵路新通道，謀劃滬杭金磁懸浮高鐵金華段、杭州—金華—福州高鐵線位和金華—九江—武漢鐵路貨運專線等，拓展鐵路運能新通道 。