晚清時期中國自建噸位最大的軍艦，建成后卻被閑置一旁，毫無用處 _健康小知識

1865年，正在和太平軍作戰的李鴻章為了加強淮軍的戰斗力，購買了美國商人科爾在上海開辦的旗記鐵廠，在此基礎上興辦了江南機器制造總局，用于生產火炮、槍支和彈藥等軍需用品。

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不過旗記鐵廠原本是一家輪船修造企業，具備一定的修造輪船能力。由于西方列強大多從海上入侵，此時清政府上下也對興辦近代海軍，抵御外敵有一定的興趣，因此1867年曾國藩上奏清廷，申請在江南機器制造總局制造輪船。
此后江南機器制造總局陸續建造了一些蒸汽軍艦，像后來隸屬北洋水師的“操江”號炮艦（后改為運輸、通信艦），就是江南機器制造總局的產品。

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1871年4月，在福建船政局工作的法國洋員日意格從法國帶來了兩款舊式船旁列炮式巡洋艦設計方案：一個是裝備21門火炮的巡洋艦，另一個是裝備13門炮的巡洋艦。
福建船政局后來以后一個方案建造了二等巡洋艦“揚武” 。而江南機器制造總局則很可能一前者為藍本，建造了“海安”級二等巡洋艦。

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“海安”級巡洋艦共建成兩艘，分別是“海安”和“馭遠” ，都是木質結構，艦長80米，艦寬13.4米，艙深8.96米，吃水6米，排水量達到了2800噸，噸位幾乎是“揚武”的兩倍，在當時國內堪稱巨擘，即使在此后國內也再未造過如此大噸位的軍艦。
在國外為二等，在內地為巨擘

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“海安”級巡洋艦配備了1800馬力的雙汽缸蒸汽機，載煤290噸，最大航速約10節，機動力較差。比較有趣的是， “海安”級巡洋艦還可以使用風帆。為了在使用風帆時減少螺旋槳造成的阻力， “海安”的螺旋槳被設計成了可升降式，可以升出水面。
“海安”級巡洋艦的火力比較強大，共裝備90磅克虜伯炮2門， 42磅克虜伯炮24門。此外在船上還裝備有4門可安裝在舢板上的12磅炮。

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“海安”和“馭遠”建成后編入南洋水師，其設計雖然較為老舊，不過因為噸位大，火力強，在當時國內也算是主力艦了。然而“海安”和“馭遠”吃水太深，無法在長江內河使用。而當時南洋水師的定位主要是巡防長江沿線、出海口和近海地區， “海安”和“馭遠”兩艦一時沒有用武之地。
而且“海安”和“馭遠”兩艦噸位大就意味著人員配置多，維護費用大。對于南洋水師來說，這么大一筆開支是在有些難以承擔。
所以“馭遠”剛服役就被封存在江南制造局備用，只有“海安”正式投入使用，一度還出訪可日本。之后不久“海安”因為種種原因早早退役，被拆解出售，而此前封存的“馭遠”則頂替了“海安”的位子，后來中法戰爭中在石浦被法國桿雷艇擊沉。

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就這樣晚清時期中國自行建造最大的兩艘軍艦，最終草草收場，也算是時代的悲劇吧。返回搜狐，查看更多
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