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寶馬全新電動平臺各種“黑科技”曝光

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日前 ， 我們獲悉了一波關于寶馬全新電動平臺“NeueKlasse”的消息 ， 據悉 ， 該平臺擁有諸多“黑科技” ， 包括800V快充、可擴展、定制的電池組等 ， 旗下車型最大可支持1000千瓦的動力輸出 。 結合此前的消息 ， 寶馬官方確認將在2023年1月份的CES展上發布一款基于NeueKlasse平臺打造的電動概念車 ， 這臺概念車的量產版車型預計將于2025年亮相 。 除此之外 ， 我們還了解到 ， 新平臺還將誕生一款“iX3”的繼任者 ， 新車將會是一款主打運動屬性的SUV車型 。
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電池方面 ， 基于NeueKlasse打造的車型將會配備圓柱電池 ， 以便能夠更好地適配各類車型 ， 同時我們還了解到 ， 全新一代電動車型將會從中獲益良多 ， 比如 ， 全新電池組的能量密度將會提升20% ， 包裝效率將會提升30% ， 續航里程增加20% ， 充電速度將會加快30% 。
值得一提的是 ， 全新電池組將會減重20% ， 生產成本降低50% ， 生產過程中產生的二氧化碳預計會減少60% 。
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電池組方面 ， 新平臺將適配75-150千瓦時的電池組 ， 最高能夠提供1000公里的續航里程 。 此外我們還了解到 ， 新平臺可以讓車輛的空氣動力學表現提升25% ， 同時 ， 寶馬還在研究低滾阻輪胎 ， 據悉可以減少7%的阻力 。
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充電功能方面 ， 全新一代電動車將會支持800V快充技術 ， 據悉 ， 充電一分鐘便可以讓車輛增加約48公里的續航 ， 這也就意味著 ， 大約12分鐘 ， 新車便可以從0充電至95% 。
動力方面 ， 新平臺將會展現其強大的延展性 ， 可以兼容最大功率200-1000千瓦的車型 ， 該平臺將支持四電機車型 ， 這也就意味著 ， 寶馬已經為M系列的電氣化轉型做好了準備 。
轉載自：汽車之家返回搜狐 ， 查看更多
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