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遠征軍第一次入緬戰績慘淡，其實這都是被英國人坑的

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在第二次世界大戰期間 ， 中國成為了亞洲地區的主戰場 ， 從1931年九一八事變開始 ， 中國的抗日斗爭便已經開始 。
遠征軍第一次入緬戰績慘淡，其實這都是被英國人坑的
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在七七事變之后 ， 戰火更是燃遍了大半個中國 ， 無數愛國兒女紛紛投入到這場保家衛國的戰斗之中 ， 與日軍展開了艱苦卓絕的斗爭 。
雖然在戰斗中 ， 中國軍隊一度處于被動 ， 但是他們始終沒有放棄抵抗 ， 有效牽制住了日軍的進攻腳步 ， 對于二戰整體戰局的扭轉做出了巨大的貢獻 。
而且在國內戰況如此緊急的前提下 ， 1941年中國依然派出了遠征軍赴緬甸幫助英軍作戰 ， 有效延緩了日軍的擴張步伐 。
我們知道二戰期間中國先后派出了兩次遠征軍 ， 其中第二次遠征軍在入緬之后成功收復了緬甸 ， 不但恢復了滇緬公路的暢通 ， 更斷絕了德日兩國在亞洲會師的計劃 ， 可謂戰功卓著 。
而遠征軍第一次入緬作戰則戰功寥寥 ， 不過他們依然留下了一場蕩氣回腸的大勝 ， 這場戰斗是什么？又有著怎樣的意義呢？
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一、遠征軍入緬作戰原因
從1937年全面抗戰爆發之后 ， 中國的主力軍隊便紛紛投入到抗日作戰之中 。
雖然在抵擋住了日軍西進的步伐后 ， 中國戰場陷入了僵持階段 。
但是強大的軍事壓力讓國民黨方面依然不得不將重兵陳設在前線 ， 防止日軍的突然發難 。
這種長期抗戰的局面離不開物資的支持 ， 雖然在我國西南各地的百姓都鼎力支持抗戰 ， 但是國民黨政府依然需要依靠世界各國的援助 。
不過那時中國的東部沿海省份基本都被日軍所掌控 ， 因此國民政府能夠獲取物資的途徑其實十分有限 ， 其中最重要的便是滇緬公路與滇越鐵路 。
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不過此時日本軍方也在重新制定戰爭策略 ， 他們知道在中國戰場上他們很難取得更大的突破 。
于是他們便將大陸戰略轉變為海洋策略 ， 企圖通過占據東南亞來切斷中國的外援通道 ， 脅迫國民政府放棄抵抗 。
他們先計劃利用外交手段達成目的 ， 在1940年6月的時候 ， 他們便脅迫英國與自己簽署了封路協定 ， 要求他們關閉滇緬公路 ， 中斷對于中國的援助 。
那時英國政府為了保全自己的殖民地 ， 選擇向日本妥協 。
不過后來他們意識到日本的野心絕不止于吞并中國 ， 因此在三個多月后 ， 他們便重新開放了這條生命線 ， 有效緩解了中國物資短缺的問題 。
英國的做法自然令日本十分不滿 ， 但是當時日本和西方各國還沒有撕破臉皮 ， 因為那時東南亞的許多地方都是英法等國的殖民地 ， 而且美國在太平洋地區的軍事力量也不容小覷 。
這讓日本不敢明目張膽地入侵東南亞 ， 只能在附近地區不斷囤積兵力 。
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不過隨著德國逐漸控制住歐洲戰場 ， 英法兩國的軍事實力被大幅削弱 ， 自身難保的他們很難在亞洲戰場上投入太多的兵力 ， 這讓日本人產生了大膽的想法 。
他們在1941年12月7日對美國海軍基地珍珠港發動了偷襲 ， 這也拉開了太平洋戰爭的帷幕 。
隨著太平洋戰爭的全面開啟 ， 日本也開始了全面入侵東南亞地區的腳步 。
那時的緬甸是英國的殖民地 ， 其是印度東邊的門戶 ， 北邊則與中國的云南等地接壤 ， 對于中英兩國都有著極為重要的戰略價值 。
因此在1941年12月23日 ， 中英雙方便簽訂了《共同防御滇緬路協定》并在三天后正式成為盟友 。