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國道G245巴中巴州段預計明年春節前通車

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本文轉自：華西都市報
啃下硬骨頭
國道G245巴中巴州段預計明年春節前通車
國道G245巴中巴州段預計明年春節前通車
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國道G245青杠嶺隧道已貫通 。
華西都市報訊（采訪人員謝穎）
12月16日上午 ， 國道G245巴中市巴州段一期楊家壩至許家嶺施工現場 ， 一派熱火朝天的場面：工程車來往穿梭 ， 臨河的混凝土擋墻已澆筑完成 ， 30多位工人正冒著嚴寒鋪筑路基 。
國道G245巴州段一期全長20公里 ， 起點為巴中主城區楊家壩 ， 總投資11億元 。 2021年3月開工以來 ， 施工人員硬是從楊家壩陡峭的山體上 ， 辟出一段長約1.2公里、寬23.5米的路來 。
12月16日上午 ， 采訪人員在現場看到 ， 雙向四車道的路面已成型 ， 路的內外兩側 ， 護坡與混凝土擋墻工程均已完工 。
【國道G245巴中巴州段預計明年春節前通車】按照計劃 ， 楊家壩至許家嶺長4公里的雙向4車道市政道路 ， 將在明年春節前達到通車條件 。 為此 ， 施工方全面搶時間、拼進度 ， 增加施工人員和機具 ， 最高峰時 ， 現場作業人員達150人 。 “目前已完成70%的工程量 ， 最硬的骨頭已啃下來了 ， 接下來主要是路面施工 ， 明年春節前通車的目標能夠實現 。 ”該項目承建方中交一航局現場負責人施偉奇說 。
沖刺四季度、大干一百天 。 從今年9月底開始 ， 整條路線施工就進入決戰狀態 。 總長1051米的青杠嶺隧道 ， 原計劃于2023年元旦貫通 ， 施工方優化方案 ， 24小時循環作業 ， 最高峰時僅隧道內施工人員就達到100人 ， 11月10日 ， 該隧道全面貫通 ， 比計劃工期提前了近2個月 ， 目前已進入機電、路面施工階段 。 位于三江鎮境內的巴河特大橋 ， 全長878米 ， 是全線12座橋梁中最長的 ， 11月中旬 ， 該橋橋墩墩身施工已全部完成 。 “市政道路即將通車、青杠嶺隧道已貫通、總投資6000萬元的巴中南出口連接線（連接G245）已完工 ， 今年初我們制定的國道G245三大建設目標有望圓滿完成 。 ”該項目指揮部副指揮長肖華說 。
國道G245是《國家公路網規劃（2013—2030）》第44條縱線的重要組成部分 ， 是巴中市綜合交通體系的重點項目之一 。 以楊家壩為起點一路向前 ， 相繼連接廣巴達高速、蒼巴高速、巴城南環線 ， 沿途串聯起巴州區多個鄉鎮后 ， 最終抵達巴廣渝高速巴州區粱永鎮出口 。