就在剛剛 , 我們終于等來了“0+0”!
據新華社消息 , 新冠病毒感染將自2023年1月8日起由“乙類甲管”調整為“乙類乙管” , 這是中國新冠疫情防控政策的一次重大調整 。

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具體有什么變化 , 一起來看看~
1月8日起中國取消入境隔離
12月26日 , 國務院應對新型冠狀病毒感染疫情聯防聯控機制綜合組發布關于印發對新型冠狀病毒感染實施“乙類乙管”總體方案的通知 。
其中提到:優化中外人員往來管理 。
?來華人員在行前48小時進行核酸檢測 , 結果陰性者可來華 , 無需向我駐外使領館申請健康碼 , 將結果填入海關健康申明卡 。 如呈陽性 , 相關人員應在轉陰后再來華 。
?取消入境后全員核酸檢測和集中隔離 。 健康申報正常且海關口岸常規檢疫無異常者 , 可放行進入社會面 。
?取消“五個一”及客座率限制等國際客運航班數量管控措施 。 各航司繼續做好機上防疫 , 乘客乘機時須佩戴口罩 。
?進一步優化復工復產、商務、留學、探親、團聚等外籍人士來華安排 , 提供相應簽證便利 。 逐步恢復水路、陸路口岸客運出入境 。 根據國際疫情形勢和各方面服務保障能力 , 有序恢復中國公民出境旅游 。
也就是說 , 回國只需要行前48小時進行核酸陰性證明 , 健康碼沒了!回國不再需要全員核酸檢測和集中隔離!

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疫情三年 , 很多留學生或因為高價機票 , 或因為擔心被滯留 , 或因為各種限制政策 , 他們甚至從來沒能有機會回國一次 。 更別提那些永無止境的網課;那猝不及防被取消的雅思、托福、GRE;以及那無法考成的SAT了....
如今 , 留學生們!終于等到了開放的這一天!
最新入境航班信息匯總
除了入境新規之外 , 影響留學生回國是否順利的還有航班信息!
北歐航空:增班上海
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自12月16日起 , 北歐航空將增加哥本哈根至上海浦東之間的航班班次 。 至2022年冬春航季結束 , 將運營每周三班哥本哈根往返上海的航班 , 這些航班均由現代化的空客350執飛 。 新增航班每周五自哥本哈根機場起飛 , 每周日自上海起飛 。
(航班冬春季運營時刻表)
德國神鷹航空:復航合肥=法蘭克福航線
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時隔2年零10個月 , 安徽重啟定期國際客運航線 。 12月14日 , 來自德國法蘭克福的神鷹航空DE2362次航班降落合肥機場 。 該航班于15日上午執飛合肥至德國法蘭克福航線 。
南航:恢復、新開多條國際航線
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自12月22日起 , 南航計劃恢復烏魯木齊始發至阿拉木圖、比什凱克、杜尚別、塔什干、德黑蘭共5條國際航線 。 南航此次計劃執行的烏魯木齊始發國際航班總量為15班 , 大部分為烏魯木齊中午始發 。
【新規!回國“0+0”,留學生落地就回家!國際航班也將全面放開!】自12月29日起 , 南航新開鄭州至吉隆坡國際直飛航線;從2023年1月1日起 , 新開鄭州至新加坡國際直飛航線 。 這是自2020年2月受疫情影響以來 , 南航在鄭州首次執飛國際定期航線 。
土耳其航空公司TK:增班伊斯坦布爾=廣州航線
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自12月9日起 , 伊斯坦布爾至廣州往返航班增加至每周兩班 , 該航線由B777-300ER客機執飛 。
泰國亞航:復航多條航線
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繼泰國亞航復航兩條泰國的航線后 , 停飛了三年的亞航長途 , 也終于迎來第一條復航馬來西亞的航線 。 自12月21日起 , 杭州-吉隆坡航線正式復航 , 每周三一班 。
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