我國成功研發首例超越5000小時耐久性的燃料電池 _知識百科

近日，中科院大連化物所持股企業新源動力股份有限公司開發的HYMOD?－300型車用燃料電池電堆模塊，經壽命測試和整車應用驗證，突破了車用燃料電池5000小時的耐久性難關，成為我國首例自主研發的超越5000小時耐久性的燃料電池產品。同時，該產品還實現了電堆在－10℃環境下的低溫啟動，以及在－40℃下的儲存。

文章插圖

作為新能源汽車發展的重要方向，氫燃料電池汽車技術經過二十年的研發和驗證，已經開始步入商業化導入期，國際各大車企陸續集中投放氫燃料電池商業化車型。燃料電池電堆是燃料電池汽車的核心部件，其耐久性和可靠性是燃料電池汽車實際應用的關鍵問題。
根據美國能源部提出的燃料電池商業化技術要求，燃料電池電堆的耐久性需要達到5000小時。多年來，我國燃料電池電堆與國外工程化水平差距明顯，表現在耐久性差距大、可靠性水平低、產品一致性差等，嚴重制約了我國燃料電池汽車商業化應用的發展。
【我國成功研發首例超越5000小時耐久性的燃料電池】新源動力研發的HYMOD?－300型燃料電池電堆模塊突破了此項難關，具有優異的工程可靠性，目前已經成功應用于我國的燃料電池汽車：包括我國首款登錄工信部公告目錄的燃料電池轎車——榮威750燃料電池轎車，以及我國首款、全球第四款商業化的燃料電池汽車——上汽大通FCV80 。