海外市場攻不進 ， 本土市場打不開 ， 這可能才是日本車企發展新能源車的最大阻礙 。 有業內人士認為 ， 日本企業在固態電池技術上確實領先中國五年 ， 但留給日本車企做新能源整車的時間窗口已經關閉 ， 很難通過這一項技術翻身 。 更有可能 ， 日本企業只作為重要的零部件供應商 ， 參與到世界新能源車的產業鏈中來 。 返回搜狐 ， 查看更多
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