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“三個融合”撐出一片新天地( 二 )

健康知識養生常識


產業興則商貿活 。 近幾年來 ， 安仁縣13個鄉鎮按照基地化、專業化、品牌化思路 ， 做大傳統產業、做優特色產業、做強新興產業 。 大力發展優質大米70萬畝 ， 優質油菜26萬畝 ， 優質油茶11萬畝 ， 中藥材30萬畝 ， 食用菌100萬噸 。 把安仁打造成奧港澳大灣區菜籃子基地、特色農產品供應基地、智能制造基地、高端零部件生產基地、電子產品研發生產基地等10大產業基地 ， 從而拓寬了鄉村振興與農村客貨郵并駕齊驅的“快車道” 。 給推進農村客運、快遞、物流等既有運輸網絡融合發展注入新動能 。 縣公交公司投資900余萬元 ， 新添置了24臺“前客后貨”的電動公交車 ， 開通了禾渡、安洋、羊腦等融合線路 ， 利用城鄉公交的剩余運力 ， 為沿線城鄉群眾提供“定時、定點、定線”的客貨郵公交服務 。 同時 ， 仁城客貨郵公司也購置了16臺貨運專車投入到各線路 ， 與客貨郵公交互相補充 ， 搭配運營 ， 多元化運輸 ， 把快件送到村里頭 ， 確保群眾省心省力在家門口就可以收取快件 。 當今社會是信息時代 ， 信息靈財源來 。 安仁縣超前部署 ， 立足政府、快遞企業、電商之間的信息融合和數據共享 ， 構筑了客貨郵融合政府監管系統平臺、運營共配系統平臺和農產品上行系統平臺 。 實現快遞品牌運力資源、本土優質特產集散、城鄉公交運行線路優勢互補、共促共進 。 據全縣運營情況反饋：全縣優質大米、茶葉、水果、土特產等多種物品銷往全國增幅翻倍 ， 企業降低物流成本20%以上 。
抓提質升級 ， 網點融合一條龍 。 便民、利民、富民是客貨郵融合發展的出發點和落腳點 。 為此 ， 安仁縣注重從“又好又快”入手 ， 狠抓提質升級 ， 網點融合一條龍服務落到實處 。 以縣級物流中心站、鄉鎮服務站和村級服務網點為節點 ， 拓展縣鄉客運站物流服務功能 ， 拉長“客貨郵同站”、“一站多能、一點多用”服務鏈條 。 打造出“1+4+154”的客貨郵融合節點體系 ， 投資3400萬元 ， 建設了一個7100㎡縣級物流快件中心 ， 配置了全套自動化分揀設備；投資200余萬元 ， 提質改建了4個鄉鎮運輸服務站；依托農村商超、村委會、郵政代辦點等 ， 融合改造了154個村級物流網點 ， 行政村覆蓋率達100% 。 全面構建了縣、鄉、村客貨郵全域融合網絡 。 農村群眾在網上訂購的快遞到達縣城后 ， 通過縣、鄉、村融合網點 ， 當天就可以“搭上”了城鄉公交 ， 送到村民手中 。
提質改建鄉鎮運輸服務站 。 對部分鄉鎮客運站、公交首末站進行融合升級改造 ， 拓展 。 目前渡口鄉、永樂江鎮、金紫仙鎮、安平鎮等四個綜合服務站的建設已全部完成 。 郵件貨架、消防設備等部分設施已配備到位 ， 相關制度、價格表、流程圖等已上墻 。 依托各鄉鎮村村委會、郵政代辦點、商場、超市等 ， 升級成村級客貨郵服務網點 。 目前已布設村級網點154個 ， 并按客貨郵創建要求 ， 統一了服務點的標識 ， 制作了標準的客貨郵標識牌 ， 配備了相關的設施設備 ， 完善服務功能 ， 開展了相關配送業務 。 全縣形成了“互聯網+智慧交通+快遞物流” ， “物流+特色農業+電商”雙循環大格局 ， 給高質量建設“商貿物流中心縣” ， 打通了工業品下鄉 ， 農產品進城的物流快遞“最后一公里” 。 東橋村農民曹培順投資100多萬元辦起的紅薯粉條加工廠 ， 就是借“客貨郵”出海 ， 與農民簽定種植收購紅薯合同400多畝 ， 農民畝產紅薯收入達3000多元 。 他加工生產的紅薯粉條在家門口賣到全國市場 。 今年東橋村集體經濟收入可達50萬元 ， 村民人均純收入超過1.7萬元 。 曹培順深有感觸地說：“我的農產品之所以能打開市場 ， 有客貨郵的一大功勞” 。 有了客貨郵四通八達的網絡 ， 給農民架起了致富奔小康的橋梁 。 創辦在村里的122個鄉村振興就業幫扶車間 ， 融入進客貨郵的“大循環”中 ， 進料、出貨交給客貨郵辦理 ， 就業幫扶車間省去了企業接送環節 ， 產銷兩旺 ， 帶動5000多名脫貧戶在家門口就業 ， 每月工資可拿到3000-6000元 。 鄉村振興局長彭偉如是說 。