邊陲小鎮磨憨熱起來了( 二 ) _健康小知識

由于疫情，現在磨憨口岸見不到自駕游的小轎車和游客了。為了滿足防控需要，貨運通關增加了消殺等環節，通行效率受到一定影響，貨運量也有所下降。 2020年磨憨口岸進出口貿易總量為460萬噸， 2021年為380萬噸。
不過，幾天前，中國老撾磨憨—磨丁經濟合作區經濟發展局副局長仵彪信心滿滿地告訴采訪人員，今年在中老鐵路的加持下，口岸進出口貿易預計會超過2019年的歷史最佳。
【邊陲小鎮磨憨熱起來了】隨著中老鐵路建設不斷傳來好消息，這條備受關注的國際鐵路上進出中國第一站的磨憨，熱度也隨之越來越高。
中老鐵路是泛亞鐵路（中線）的重要組成部分，是服務和融入國家“一帶一路”倡議，推進中國—東盟自由貿易區建設的重要基礎設施，對促進沿線地區經濟發展，推動中老鐵路貨運發展和物流網絡建設，發揮云南省面向南亞東南亞輻射中心的作用，助力云南企業“走出去”、云南省深度參與“一帶一路”建設具有十分重要的意義。處于曼昆國際公路、老撾南北公路及中老鐵路交匯的磨憨口岸被指將一躍成為國際交通樞紐。
正式開通近一年，中老鐵路的“紅利”在磨憨已然可見。磨憨同時有了公路和鐵路兩個國家一類口岸。今年1—9月，磨憨公路加鐵路口岸進出口貿易達到403萬噸，貿易額330億元人民幣。全年貿易總量預計將達到550萬噸，貿易額預計完成440億元人民幣。
昆明托管以來
中老鐵路國內段的一端在磨憨，另一端在云南省會城市昆明。一場跨越600多公里的“雙向奔赴”在中老鐵路開通運營半年之際塵埃落定。 2022年5月26日，昆明市托管磨憨鎮共同建設國際口岸城市的工作正式全面啟動。由此，有了增開昆明至磨憨高品質動車班列等一系列新的舉措， “磨憨熱”也成為昆明發展的現象級話題。
而在磨憨，這種熱度不同于以往的熙熙攘攘。在東盟大道上，沒有了排隊的私家車，但在一公里范圍內能看到3個項目現場。正在加緊建設的磨憨人才中心服務項目，已搭建起兩間樣板房，房間面積不算大，有獨立的衛生間，配套有床、衣柜、沙發、餐桌等家具以及電視、冰箱、熱水器等常用電器。該項目由云南磨憨開發投資集團有限公司投資建設，項目總用地35.7畝，一期總建筑面積達10342.58平方米。建設內容包括公寓區和綜合服務區兩個區域，其中公寓區由10棟獨棟公寓、6棟雙拼公寓、3棟2層公寓及9棟3層公寓組成，共設客房216間；綜合服務區集成辦公、會議、健身、餐飲、運動等多功能場景。云南磨憨開發投資集團有限公司項目部副總經理徐發斌介紹，公寓計劃在今年12月底完成主體結構建設， 2023年1月底完成室內裝修配套，建成后每間都能達到“拎包入住”的標準。
磨憨人才中心服務項目旁是兩個道路基礎設施工程：東盟大道提升改造工程和5號線延長線道路工程。東盟大道提升改造工程為改擴建工程，項目含1條主線、3條支線，合計長約12公里，其中主線建設里程8.477公里，設計為雙向6車道，沿老路改擴建，在道路兩側增設輔道、人行道、綠化、照明等。支線工程和延長線工程將補充完善磨憨鎮的路網。
中國老撾磨憨—磨丁經濟合作區（中方區域）圍網區旁，新的一線國門、二線國門都在加緊施工中。施工方中鐵十六局集團有限公司總工程師劉勁松介紹，工人們都在加班加點干， “兩道新國門都各有特色，一線面向老撾磨丁口岸設計為金色大頂，彰顯端莊大氣；二線設計融入當地少數民族元素，盡顯傣族風情。 ”目前，一線聯檢大樓主體完工，正進行裝飾裝修；二線大樓主體完工，正在開展信息化系統施工。仵彪介紹，新國門已具備貨運通關條件，在圍網區啟用前，將先暫時作為貨運通道啟用，成為出口貨運專用通道。