本文轉自：人民網
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【南平市交通運輸局副局長熊秀旺：做好建制村通客車工作 為打贏交通脫貧攻堅戰當好先行】南平市交通運輸局副局長熊秀旺做客人民網福建演播室 。 人民網蘭志飛攝
主持人：各位網友 ， 大家好！這是由福建省運輸事業發展中心和人民網福建頻道聯合推出的“我和我的運輸”主題系列訪談 ， 我是鄭窈 。 今天邀請到我們演播室的嘉賓是南平市交通運輸局熊秀旺副局長 ， 歡迎您！
熊秀旺：主持人好 ， 大家好！
主持人：為深入貫徹落實好“四好農村路”建設 ， 福建全省交通運輸部門進一步鞏固建制村通客車成果 ， 持續增強農村客運服務吸引力 ， 提升農村公路運輸服務品質 ， 提高城鄉交通運輸一體化發展水平 ， 南平成效居全省前列 。 請您先向廣大網友介紹一下南平的具體情況 。
熊秀旺：好的 。 2017年以來 ， 我市交通部門按照省廳、省中心的決策部署 ， 服務福建省脫貧攻堅大局 ， 先試先行 ， 積極探索 ， 扎實推進建制村通客車工作 。 2020年春節前全市10個縣（市、區）、115個鄉鎮 ， 1634個建制村全部通客車 ， 通車率達100% ， 邵武市、順昌縣、松溪縣、政和縣被評為全省“四好農村路”省級示范縣 ， 其中松溪縣在2019年被評為“四好農村路”全國示范縣 ， 政和花橋綜合運輸服務站成為福建省首批示范點 。
結合南平貧困山區實際 ， 我市通過現有農村客運班線（公交） ， 推進169個開通墟日班車或周末班車；對客源較少的建制村 ， 采取以鄉帶村、干支互補、冷熱線搭配的模式 ， 讓63個建制村實現農村客運片區經營；結合山區村民出行特點 ， 采取“一村一策”的方式 ， 開通41條個性化農村定制客運班線 。 同時 ， 我市還建設48個鄉鎮綜合運輸服務站 ， 為建制村通車提供有效中轉 。 截至目前 ， 全市方便快捷的農村客運網絡已基本形成 ， 交通綜合效益逐步顯現 ， 為閩北區域經濟發展提供了有力支撐 。
主持人：南平的鄉鎮綜合運輸服務站建設位于全省前列 ， 有哪些經驗可以分享給大家？
熊秀旺：我市交通部門迅速轉變思維方式 ， 積極以鄉鎮綜合運輸服務站建設為契機 ， 加快推動交通與旅游跨行業、跨部門的深度融合 。 主要采取兩種模式 。
第一 ， “站旅融合”模式創新模式 。 我市從項目選址開始 ， 就明確實行“以游養站、站旅結合”的經營策略 ， 明確定位鄉鎮綜合運輸服務站作為特色小鎮、鄉村旅游的重要配套要素 ， 并進行規劃設計 。 面對當前游客個性化和多樣化的出游需求 ， 強化服務站休閑、娛樂、信息和地方特色農產品售賣等方面的服務功能 ， 設置停車位、充電樁等設施 ， 最大化發揮出鄉鎮綜合運輸服務站“一站多能”的市場效益 。 例如 ， 邵武市啟動建設的5個綜合運輸服務站 ， 選址位于和平古鎮、天成奇峽、4A級景區及櫻花基地等熱門景區附近 ， 政和花橋綜合運輸服務站位于洞宮山景區旁 ， 建陽黃坑鎮綜合運輸服務站位于黃坑大竹嵐景區附近 ， 浦城盤亭綜合運輸服務站位于浮蓋山風景區旁 。 2019年9月27-29日 ， 南平市第二屆旅發大會期間 ， 全市鄉鎮運輸服務站共接待游客近5萬人次 。
第二 ， “站銷融合”功能多樣 。 我市按照“多站合一、一站多能”的建設思路 ， 在補齊服務短板、培養推動市場效益方面狠下功夫 ， 注重因地制宜 。 充分挖掘當地農業及歷史文化資源 ， 將地方元素與交通客、貨運功能深度融合 ， 打造具有地方特色的鄉鎮新地標 。 例如 ， 建陽小湖鎮充分挖掘本地桔柚、板栗等農業特色 ， 在服務站內設置農副產品展示區 。 建陽黃坑鎮竹筷暢銷國內外 ， 在站內設置箸博物館 。 同時服務站選址位于黃坑集鎮南入口朱子文化公園旁 ， 將朱子文化與交通功能相融合 ， 成為當地的標志性建筑和新名片 。