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你有沒有發現|人為什么開車時愛生氣？

...你有沒有發現

你有沒有發現 ，
有些人一開車
就容易上火？

你有沒有發現|人為什么開車時愛生氣？
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隨著社會節奏加快 ，
人們的生活壓力越來越大 ，
“易燃易爆炸”也延伸到道路交通方面 ，
帶有憤怒情緒的駕駛行為會指向
其他的駕駛者、乘客
或者是無辜的行人 ，
這就是“路怒癥”（roadrage） 。
挫折攻擊性假設 ，
是學術上
對“路怒癥”的理論解釋 。
簡單來說 ，
駕駛人因為路況較差 ，
或者其他道路使用者的不文明駕車行為
如加塞、闖紅燈等 ，
而使得自己的駕駛利益受損時 ，
就會被激怒 。
另一種常用來解釋“路怒癥”的理論
則是情緒理論 。
駕駛者受到外界環境的刺激時 ，
就會產生一種心跳加速、
呼吸急促、血脈僨張的憤怒情緒 ，
從而產生了攻擊的動機 。

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為啥現在的司機
內心越來越容易被刺激到呢？
這事兒
首先和無法控制的外部環境脫不了干系 。
行車環境惡劣
近年來 ，
機動車保有量的大幅提升 ，
原有的機動車道已經滿負荷運行 ，
原先的設計已經不能適應現在的交通運行 。
雖然交通部門已經采取了一些措施
來緩解交通堵塞 ，
但天氣狀況、找不到停車位、長時間駕車等
仍然會引發司機煩躁不安的情緒 。

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駕駛空間幽閉
司機長期處于封閉的環境中 ，
容易心理壓抑 ， 壓力的承受能力也會降低 ，
即使一些小事情也不能容忍；
再加上車里空間狹小、空氣不流通 ，
更容易誘發焦慮情緒 。

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交流障礙
出于安全和經濟因素的考慮 ，
交通語言被縮減為
一系列正式或非正式的基本信號 ，
只傳遞最簡單的含義 。
而駕駛過程中的某些非正式信號常常被誤解 ，
即便是正式的信號 ，
有時也會令人迷惑：
一輛車一直開著右轉向燈 ，
【你有沒有發現|人為什么開車時愛生氣？】司機究竟是準備右轉 ，
還是忘記了將轉向燈關掉？
很不幸 ，
我們無法直接向司機詢問TA的真實意圖 ，
從而產生郁悶、誤解、憤怒的情緒 。
當然 ，
“路怒癥”的產生
也有駕駛人自身的問題 。
控制欲與本能的自我保護
當一個人的生命受到外來的侵犯時 ，
出于本能 ，
TA容易產生攻擊性行為；
一些控制欲較強的人 ，
希望一切都在掌控之中 ，
一旦平衡被打破 ，
就可能激發TA憤怒的反應 。
所以不管有意還是無心 ，
行進途中
一些司機只要覺得自己被“冒犯”了 ，
他的火可能一下就上來了 。
“匿名性”
駕駛人在被包圍起的相對獨立空間里 ，
具有相對匿名性 。
在不受社會監管的情況下 ，
更傾向于做出具有攻擊性的行為 。
然而 ，
以上解釋并不能成為“路怒癥”的托詞 ，
畢竟在馬路上斗氣的“路怒癥”患者們 ，
危害的是在場所有人的生命安全 。
近日 ，
山西高速公路上 ，
一輛大貨車和一輛小貨車 ，