后疫情時代如何建“全球科創中心”：探索科創園區的高校共建( 二 ) _健康小知識

1964年，由飛利浦主導的埃因霍溫高科技產業園成立。飛利浦將其所有的研發空間和設施集中到園區，通過多領域科研力量的整合大幅提升產出效率，助力飛利浦業務的全球擴張進程。 2003年，飛利浦將園區開放給其他科技企業，使得許多中小型企業和初創團隊能共享園區內一流的科研設施。 2012年起，園區被轉讓給專業資產運營管理公司，而飛利浦仍作為核心入駐企業，擔當科創基石。
隨著埃因霍溫高科技產業園從飛利浦的“總部研發基地”轉型為“面向全球的開放科創園區” ，其空間形態經歷了四個關鍵改造。
第一，散落園區各處的停車樓（場）被集中到園區外圍，使得車流從園區中心區被剝離，實現人車分離。
第二，在園區內部重塑高品質藍綠空間，并以之為基底疊加便捷舒適的步行和騎行路徑系統。
第三，拆除此前各建筑組團自設的圍欄等邊界，使原本內向、孤立的建筑向藍綠空間打開，與之和諧交融。
第四，將餐飲、會議、會展等服務設施集中到園區中心的條帶狀建筑（Strip）：建筑內部包含多種功能區和多個南北向通道，而建筑南側界面形成濱水活力岸線，為園區科創人員提供親近自然且活力集聚的公共空間。

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埃因霍溫高科技產業園空間設計圖片來源：HighTechCampusEindhovenBeeldkwaliteitplan
（二）功能混合
功能混合的典型案例是“MIT肯達爾廣場科創區”（KendallSquare），被認為是“全球科創濃度最高的一平方英里區域” 。基于麻省理工大學（MIT）的一流科研基礎和先鋒學科交叉創新體系（如全世界首屈一指的交叉學科研究機構MediaLab），肯達爾廣場科創集群具有鮮明的融合創新特色。
以肯達爾廣場（以及臨近軌交站點）為核心的步行空間范圍內，校區、園區和城區在平面和垂直空間高度混合，形成諸多集MIT研究機構、辦公、居住、購物、餐飲、娛樂等于一體的綜合科創樓宇。當地政府劍橋市針對肯達爾廣場科創區設置了特別規劃條件，為MIT的介入提供充分的政策空間和配套服務。 MIT下設校級投資管理公司（MITIMCo），組建劍橋房地產團隊，全程統籌肯達爾廣場科創區的規劃設計和開發建設。
除了直接開發綜合科創樓宇， MIT尤其注重城市公共空間設計。主動將東校區多個停車樓（場）改造為綜合科創樓宇、小型廣場和開放空間，精心設計步行導向的街道系統和以餐飲（尤其是咖啡館）為主的街道界面，摒棄汽車導向的交通工程思維，且校園不設圍墻和邊界。如此，主教學樓組團的“無限走廊”（infinitecorridor）和肯達爾廣場（及地鐵站）形成步行尺度的便捷連通：兩者之間步行距離約500米；僅需5分鐘步行，實現“無限連接”（infiniteconnection）。實證研究表明，肯達爾廣場公共空間及其周邊的咖啡店已成為MIT教師、學生、科創人員等思想碰撞、靈感交流、稟賦匹配的重要空間載體。

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MIT肯達爾廣場空間設計策略圖片來源：MITEastCampusUrbanDesignStudy:FinalReport
（三）基因重組
“基因重組”指校區、園區、城區在空間肌理和地方文化層面深度融合，刺激科創模式變異；在空間上呈現為眾多緊湊、尖端、精致的科創據點散布于城區公共活動中心。該模式下，科創活動致力于“高效群體創新” 。主要科創主體為“初創團隊+小型企業” 。園區空間特征包括：工作與生活空間（居住、購物、游樂等）在步行尺度融為一體、邊界模糊甚至消失、辦公空間類型多樣、街道網絡步行體驗好、街道空間品質高等。