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雙流國際機場|平均每天“攔截”1.8例陽性感染者！成都這樣堅守“西大門”

南京疫情傳播鏈仍在繼續延伸 。 8月11日0~24時 ， 全國報告新增確診病例81例 ， 其中境外輸入病例20例 ， 本土病例61例 。
而此輪疫情最早被波及的城市之一——成都 ， 8月12日晚9時宣布“中風險區清零” ， 全城回歸低風險 。 這場艱苦的疫情防控阻擊戰 ， 在成都取得階段性勝利 。
然而 ， 身處成都抗疫最前線——雙流國際機場的一群人 ， 卻一絲一毫也沒有放松警惕 。
在這座人口超2000萬、機場旅客吞吐量半年超2376萬的國際性綜合交通樞紐城市 ， 病毒對城門、國門的進攻從未停歇 ， 甚至攻勢越來越猛——
【雙流國際機場|平均每天“攔截”1.8例陽性感染者！成都這樣堅守“西大門”】8月11日 ， 在本土病例清零14天的背景下 ， 四川仍新增境外輸入確診病例1例、無癥狀感染者2例 。
剛剛過去的7月 ， 全國共發出37份熔斷指令（含控制客座率） ， 地處“南大門”的廣州攔截了全國最多的入境航班、確診旅客 ， 堅守“西大門”的成都緊隨其后 ， 攔截了6個入境航班、49例確診旅客 。 如果再將時間軸往前拉 ， 從去年2月28日至今年8月4日17時 ， 成都口岸直接入境的2000余個航班 ， 已成功攔截境外輸入確診病例595例、無癥狀感染者374例 ， 平均每天攔截陽性感染者1.8例 。
守住城門 ， 亦是守住國門 。 這是無比的壓力 ， 更是巨大的責任！
截至目前 ， 成都未發生一例因入境人員漏管造成的省外溢出 ， 牢牢將病毒抵御在祖國的“西大門”外 。

雙流國際機場|平均每天“攔截”1.8例陽性感染者！成都這樣堅守“西大門”
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▲雙流機場
（一）
全國首個機場專班背后
省市區三級1.6萬人打破壁壘守“國門”
今年以來 ， 德爾塔變異毒株以更快的傳播速度、更高的載毒量、更短的潛伏期肆虐全球130多個國家和地區 。 最新一輪國內疫情 ， 正是從南京祿口國際機場對德爾塔的“破防”開始 。 經由國際航班入境之后 ， 德爾塔以機場為“中轉站”快速蔓延至全國各地 。
在疫情防控中 ， 機場就相當于“國門” 。 做好機場的防控 ， 就相當于守住了“國門” 。 對承擔國際性綜合交通樞紐功能的城市 ， 尤其如此 。
作為西部門戶樞紐、入京國際客運航班指定第一入境點 ， 成都雙流國際機場2020年旅客吞吐量超過4000萬人次 ， 在國際機場協會ACI公布的2020年全球十大最繁忙機場中排名第三 ， 在國內僅次于廣州白云機場 。 2021年上半年 ， 成都雙流機場的旅客吞吐量達到2376.37萬人次 ， 排名全國第一 。

雙流國際機場|平均每天“攔截”1.8例陽性感染者！成都這樣堅守“西大門”
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▲雙流機場
守住成都 ， 也就守住了祖國的“西大門” 。 關鍵是 ， 怎么守？成都疫情防控機場專班現場負責人、成都市衛健委相關負責人披露了一些細節 。
2020年2月28日晚 ， 成都兩名分管副市長率隊前往雙流國際機場 。 在機場一樓的一間會議室里 ， 成都組建了國內第一個境外疫情輸入防控機場工作專班（簡稱“機場專班”） 。
這個機場專班大有“名堂”——除了成都相關市級部門外 ， 還集結了四川機場集團、西南空管局、各駐場航空公司等 。 專班涉及的省市區三級40余個單位約1.6萬人 ， 全部打破行政層級壁壘 ， 劃入指揮部進行統一調度、協同指揮 。 這能確?！吧诼暋币坏┐淀?， 各環節能夠有機銜接、第一時間響應 。
以最近一次迎戰德爾塔“突襲”為例 ， 指揮部在排查到某一正在降落的航班可能存在密接者后 ， 各環節僅用了10分鐘 ， 就啟動了飛機落地后的排查工作 。