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雙流國際機場|平均每天“攔截”1.8例陽性感染者！成都這樣堅守“西大門”( 二 )


機場專班里還有個“智囊團” ， 會隨時對某條線路、某個航班 ， 或某個地區來的航班 ， 甚至是特定航班上的特定旅客 ， 進行專門分析和解答 ， 確?；趯I研判做出科學決策 。 每一次的信息分解之后會傳達給相關航班 ， 確保分類管理、科學管理和精細管理能夠落到實處 。
為了確保每個防控環節都“嚴絲密縫” ， 成都還制定了全國首個由城市制定的入境航班閉環管控方案 。 境外航班進港后需要經過多個分檢程序 ， 并設置了專用遠機位、專用旅客通道、專用待檢休息區和擺渡車輛 ， 實現入境區域“獨立”運行 ， 確保境外國家（地區）入境旅客100%有效隔離 。

雙流國際機場|平均每天“攔截”1.8例陽性感染者！成都這樣堅守“西大門”
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▲完成消殺工作的大巴車準備將入境旅客乘車送往隔離酒店 。 圖據四川省交通運輸廳公眾號
2020年2月28日至2021年8月4日17時 ， 機場專班已成功攔截境外輸入確診病例595例、無癥狀感染者374例 ， 平均每天攔截陽性感染者1.8例 。
但截至目前 ， 成都未發生一例因入境人員漏管造成的省外溢出 ， 牢牢守住了祖國的“西大門”！
在成都機場工作專班成立不久 ， 國內其他城市也相繼成立了機場專班 ， 多個入境口岸城市的相關部門負責人還曾專門派團隊駐點成都機場學習經驗 ， 尤其是閉環管理、部門協同等工作方式 。
（二）
看不見的“哨點”
管住16.9萬境外來蓉人員的“14+7”
“機場專班只是看得見的地方 ， 在成都 ， 我們還有很多看不見的‘哨點’ 。 ”上述機場專班現場負責人說 。 在她的手機里 ， 《入境抵蓉人員疫情防控和服務工作規范》已從0.0版更新至4.0版 。
根據機場專班的工作流程 ， 當乘客抵蓉的那一刻 ， 就立刻進入成都設定的閉環管理 。 按照要求 ， 所有從成都口岸入境人員實行14天集中隔離和7天居家隔離 ， 不符合居家隔離條件的 ， 應進行集中隔離 。
從出艙門到進安檢 ， 從出機場到進隔離酒店 ， 從健康安全、安保安全到消殺安全、物資安全 ， 從健康檢測到隔離觀察 ， 《工作規范》事無巨細地涵蓋了境外來蓉人員的閉環管理和精準服務的全流程 。
如今 ， 成都設立了107個集中隔離點 ， 隔離房間增至1.4萬間 。 從2020年2月28日至2021年8月4日17時 ， 已管控從成都口岸直接入境航班2000余個 ， 對15.6萬名乘客、1.3萬余名機組人員進行了管理和服務 。

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▲成都隔離酒店被綠色隔離欄圍住
解除集中隔離 ， 并不等于工作完結 。 從成都入境的旅客中 ， 有七成以上最終還需要從成都前往國內其他城市 。 目前入境隔離的管理實行“14+7”模式（即14天集中隔離+7天居家隔離） 。 “成都如果僅僅負責完成14天的入境集中隔離 ， 仍然相當于向病毒敞開國門 ， 每一個人的流動并不可控 ， 都將是風險 。 ”業內人士分析說 。
為此 ， 成都又進一步實施了“受控閉環轉運” 。 入境人員在成都解除集中隔離后 ， 入境人員由各市（州）閉環轉運至當地 ， 繼續實施7天居家隔離 ， 而經成都返回外省的入境人員 ， 則閉環送至機場、車站 ， 并提前告知目的地入境人員信息和乘坐交通工具信息 。
最近3個月來 ， 隨著德爾塔變異毒株在全球的肆虐 ， 守住“國門”的難度也越來越大 。 一組入境人員陽性感染者增長數據是最直觀的體現——從501例到600例 ， 用了62天；600例到700例 ， 用了51天；700例到800例 ， 用了39天；800例到900例 ， 僅僅用了27天 。