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雙流國際機場|平均每天“攔截”1.8例陽性感染者！成都這樣堅守“西大門”( 三 )


但一座城市能否始終掌握與病毒戰斗的主動權 ， 關鍵在于能否堅持常態化思維、做好專業化防控 ， 以“問題導向”針對新情況隨時分析研判、不斷查漏補缺、及時調整政策——
從去年2月28日首次“攔截”日韓航班 ， 5天后增加管控意大利、伊朗入境航班 ， 機場專班在最初運行的19天里先后調整了5次管控范圍；去年3月18日起 ， 又對所有入境航班實行首站閉環管理 。 去年12月7日郫都區發現本土疫情兩天后 ， 成都就開展了包括隔離酒店自查整改、落實好特殊重點機構防控措施等十項基礎工作全域“大體檢” 。

雙流國際機場|平均每天“攔截”1.8例陽性感染者！成都這樣堅守“西大門”
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▲市民排隊接受核酸檢測
本輪疫情中 ， 成都也多次強調在常態化防控中要堅持“問題導向” ， 要求每個地方、每個部門都要時時思考回答“潛在的傳染源切斷了沒有”“常態化防控措施到位了沒有”“應對更復雜局面的能力準備好了沒有”三個現實問題 。
（三）
1249265批次核酸檢測
守住15條國際全貨運通道
上海市疾控中心新冠肺炎現場工作組副組長潘浩曾說 ， 機場的新冠疫情防控中有三個風險點：入境旅客、境外貨物及航空器 。 把這些風險降到最低 ， 國門就把守住了 。
8月6日 ， 四川航空再次加密了亞洲地區貨運航線執行的全貨運航班 。 今年前7月 ， 雙流機場海關共監管進出口貨運量8.4萬噸 ， 同比增長13.1% ， 各類貨機貨運量6.6萬噸 。
除了入境旅客的閉環管理 ， 如何守住物流的“西部門戶” ， 也是防疫的重中之重 。 成都建立起一套快速、科學、精準的標準化體系 ， 加大對貨運物資、冷鏈物流的防疫檢測 。
例如 ， 針對冷鏈食品 ， 成都對儲存、加工、銷售的進口冷鏈食品實施全過程、全鏈條、全方位疫情防控 ， 實施最嚴格的核酸全檢測、外包裝全消殺、來源全追溯“三全”管理 ， 對全市4388個冷庫實現定人、定崗、定責、定標、定時監管 ， 阻斷新冠肺炎病毒通過冷鏈物流“物傳人”的途徑 。
針對各型冷庫數量多、監管難度大、防疫風險高的問題 ， 成都首創了冷庫“庫長責任制” ， 根據冷庫大小、位置、風險性等要素 ， 確定屬地政府負責人擔任行政管理責任人 ， 市場監管、衛健部門負責人擔任專業防疫責任人 ， 冷庫業主擔任主體責任人 ， 配合冷庫閉環監管流程、羅列檢查清單、制定應急預案 。
自2020年春節前疫情防控開始至今年8月2日 ， 成都市市場監管系統常態化天天堅持新冠病毒核酸檢測 ， 已累計完成冷鏈食品、環境樣品、從業人員、外包裝等1249265批次核酸檢測任務 。

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▲工作人員定期對冷庫內外環境、裝卸工具、貯存設備、運輸車輛等進行清潔消毒 ， 規范衛生環境 。 圖據成都市場監管公眾號
成都的國際綜合交通樞紐功能 ， 也在疫情中持續提升 。
2021年以來 ， 多家航空公司相繼在成都開通直飛倫敦、達卡、阿姆斯特丹、馬德里等國際全貨運航線 。 截至目前 ， 成都已開通的國際全貨機定期航線達15條 。今年6月27日 ， 天府國際機場通航 ， 成都正式邁入“一市兩場” 。 通道成網、產業成鏈 ， 國際高端要素在此集結 ， 為成都帶來無限開放機遇和城市發展變量 。

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▲成都國際鐵路港
即使是在與德爾塔的“遭遇戰”最激烈的時刻 ， 這座人口逾2000萬的超大城市卻從未按下暫停鍵——過去半個月里 ， 成都誕生了首家本土世界500強企業、第10家企業在科創板登陸、新經濟指數蟬聯全國第二 。