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物流大重啟( 三 )

健康知識養生常識


據了解 ， 自12月14日開始 ， 京東從外地陸續調配了2000余名快遞小哥支援北京 。 “京東物流北京地區負責人馬偉透露 ， 在連續四天的高壓工作之后 ， 截至12月19日 ， 京東物流在北京地區的積壓件已經基本完成清零 。 “根據我們的測算 ， 目前北京426個一線的營業網點在崗人員數量已經超過此前常態化運營時的人數 ， ‘次日達’的業務也在陸續恢復 。 ”
為了緩解末端配送壓力以及快遞小哥的人均每日配送業務量 ， 順豐也于近日在北京地區臨時增加了20-30個一線的末端網點 ， 并在配送量大的常規配送路線中增加了臨時的二次接駁中轉點 ， 減少單個快遞小哥的配送路程壓力 。
“將近3個月時間 ， 北京地區快遞始終保持高壓工作狀態 。 ”北京順豐速運有限公司副總經理姚宏旭向北京商報采訪人員坦言 ， 目前順豐正從多個角度來減緩快遞員壓力 ， “我們對治愈后及時返崗員工、參與跨網點支援人員給予了不同程度補貼 ， 如果員工因身體不適無法上班 ， 順豐也會給予7天的有薪假期 。 ”
“現階段我們也建立了完善的藥品和民生物資的優先派送機制 。 ”馬偉表示 ， 京東物流在分揀前端加派了部分人手 ， 負責在包裹到站后快速識別藥品、生鮮、母嬰和防疫類的物資 。
據了解 ， 京東物流在一線和二線都配備了專門的找貨團隊 ， 在末端投入使用了100臺智能快遞車進行24小時的無接觸配送 ， 通過上下游供應鏈的協調 ， 快速地在滯留件中進行梳理 ， 提高了配送效率 。 此外 ， 京東物流方面發揮智能快遞車的無接觸配送優勢 ， 與京東健康開啟了“智能快遞車送藥”的業務 ， 提高居民的購藥效率 。
提前為春節儲備人員
高位運行挑戰持續
不僅是加大人力投入 ， 快遞物流企業也從上游的干線運輸方面梳理資源并提升效率 。 “在航空資源保障方面 ， 順豐在近期結合了現有散航的恢復情況 ， 積極利用了外部的散航資源 ， 擴艙發運 。 ”順豐相關負責人向北京商報采訪人員透露 ， 順豐近日在北京航空樞紐進出港中 ， 共計投入了24個架次全貨機 ， 利用700噸運能保障了特殊時期客戶高時效快件的寄遞需求 。
“隨著外地進京支援的快遞小哥全部到位 ， 加上工作人員陸續返崗 ， 末端配送人手比較充足 。 ”但這并不意味著快遞工作可以松懈 ， 馬偉向北京商報采訪人員透露 ， 由于年貨節即將到來 ， 目前的人力狀態還是需要隨時進行跨區域的調配 ， 以防個別營業部出現堵點 。
馬偉提到 ， 此次外地小哥進京支援為北京地區的物流爭取到了一個珍貴的“窗口期” ， “我們希望利用這段時間做到更精準的調配 ， 盡可能讓更多快遞小哥在春節前后能夠放假過年” 。
12月19日 ， 北京商報采訪人員在北京市職業介紹服務中心微信公眾號“百姓就業”的最新推送中看到 ， 京東正在招聘的崗位超過1.4萬崗 ， 包括達達落地配送員3000人、達達外賣騎手3000人、物流一線操作員5000人、7鮮門店店員300人等 。
順豐則正在加強春節前人員儲備 。 “就以往經驗來 ， 春節前快遞物流行業通常都會存在一些人力缺口 ， 今年加上疫情原因 ， 可以面臨著‘雙重挑戰’ 。 ”姚宏旭表示 ， 正因如此 ， 順豐在一個月前就已經開始著手準備應急預案 ， “我們在北京周邊以及北京周邊600公里范圍內的城市和農村都進行了快遞員的擴招 ， 截至目前順豐北京地區已經增儲了近6000個快遞小哥 。 ”
“很多快遞小哥已經三年沒有回家過年了 ， 我們希望通過合理的安排和調度 ， 讓更多的快遞員在2023年能夠回家過年 。 ”馬偉說道 。