專訪涼山州喜德縣委書記巫照華:千里相會只需一車之約 喜德發展開啟“動車速度”

本文轉自:封面新聞
專訪涼山州喜德縣委書記巫照華:千里相會只需一車之約 喜德發展開啟“動車速度”
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如今的喜德縣城宋永東攝
封面新聞采訪人員席秦嶺徐湘東羅石芊周翼
12月26日 , 全長915公里的新成昆鐵路實現全線貫通運營 , 從成都至西昌、攀枝花、昆明的旅行時間將大幅壓縮 。
鐵路沿線 , 攀西經濟區分布著很多珍貴的礦產資源、文旅資源、農業資源等 。 新成昆鐵路 , 承載了攀西經濟區的高質量發展之路 。
俗話說 , “要致富先修路”“火車一響黃金萬兩” 。 新成昆鐵路開通后 , 將會給沿線城市帶來怎樣的發展機遇?這些城市將推出哪些舉措將機遇轉化為城市高質量發展的新動能?
今天起 , 封面新聞采訪人員將專訪新成昆鐵路沿線城市的主政者 , 聽他們講述這條路帶來的新希望 。 第五站 , 我們走進涼山州喜德縣 , 專訪喜德縣委書記巫照華 。
專訪涼山州喜德縣委書記巫照華:千里相會只需一車之約 喜德發展開啟“動車速度”
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巫照華
談新老成昆鐵路
兩個隧道構建起喜德精神豐碑
封面新聞:隨著動車即將駛進喜德縣城 , 您認為喜德縣將會在哪些方面發生巨大的改變?又會帶動哪些產業的發展呢?
巫照華:喜德縣與成昆鐵路情緣極其深厚 , 既是建設者也是受益者 , 老成昆鐵路最長的沙馬拉達隧道創造了天塹變通途的偉大奇跡 , 成昆復線最長的小相嶺隧道見證了時代發展的滄桑巨變 , 這兩段意義深遠的隧道也是喜德發展史上的精神豐碑 。 老成昆鐵路通車 , 喜德迎來了鐵路時代 , 經濟社會發展實現了快速發展 。 半個世紀后成昆復線貫通 , 喜德進入了動車時代 , 將邁入發展的快車道 。 隨著“復興號”通車 , 喜德交通區位優勢愈加突出 , 具備了對外大暢通、對內大循環的能力 , 極大縮短了喜德和州內外城市的進出用時 , 將吸引更多全國各地人流、物流在喜德聚集 , 提升喜德“彝族老家”文化品牌的知名度 , 喜德的城市發展、商貿綜合、對外開放、招商引資、農文旅開發等方面將隨之發生翻天覆地的變化 。
談機遇與挑戰
“快、動、路”三字訣加快縣域經濟發展
封面新聞:動車的到來 , 對于縣城的發展來說將會提供無限的可能 , 但機遇和挑戰并存 , 在您看來 , 會給我縣帶來怎樣的機遇和挑戰呢?我們又將如何應對和把握?
巫照華:喜德資源稟賦得天獨厚 , 坐擁小相嶺、陽光溫泉、靈關古道等旅游資源 , 民族文化厚重絢爛 , 是中國現代彝語標準音所在地和彝族漆器髹飾技藝重要發源地 , 被譽為“母語之鄉”“漆器之鄉”“彝族老家” 。 同時 , 喜德在區域發展中一個較大的優勢就是交通區位 , 北距省府成都僅483公里、南距州府僅西昌78公里 , 是越西、甘洛南進西昌的必經之地 , 是南部縣市出州進省的咽喉要道 , 但這樣的交通區位和資源優勢 , 并未有效轉化為喜德的發展優勢、經濟優勢 , 很重要的一個原因就是交通基礎條件比較薄弱 , 特別是缺乏內暢外聯的大通道 。
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用彝族漆器制作的工藝制品圖片來源:喜德縣融媒體中心
動車的到來 , 將在很大程度上打破長期制約喜德發展的交通瓶頸 , 是喜德實現高質量跨越式發展的重大機遇 。 但與此同時 , 喜德的人流、物流等方面將發生井噴式增長 , 這對于基礎設施、公共服務的承載能力和水平是一個挑戰 , 對喜德的干部群眾來說也需要進一步增強開放包容、共建共享的思想意識 。
面對動車機遇我們一定乘勢而為 , 加快縣域經濟大發展、快發展 。